無(wú)錫事件已經(jīng)過(guò)去幾天，但仍保持著較高的熱度，前幾日小編看了一篇文章，針對(duì)無(wú)錫事件，問(wèn)司機(jī)為什么貨車不走高速，而選擇走省道國(guó)道，司則回答到因?yàn)楦咚偈召M(fèi)太貴了，國(guó)道省道能省一半以上的通行費(fèi)。
對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，開車的時(shí)候不僅要承擔(dān)油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等車輛本身需要的費(fèi)用。還需承擔(dān)過(guò)橋費(fèi)、年檢費(fèi)等其他費(fèi)用，甚至有的時(shí)候不小心違章了都要自己承擔(dān)。
面對(duì)這一窘境，在2018年政府工作報(bào)告中明確提出：要深化收費(fèi)公路制度改革，降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用！
對(duì)此，國(guó)家也一直都在行動(dòng)，例如最近十分火熱的ETC，只要安裝即可享受打折優(yōu)惠。
還有就是今年國(guó)家下達(dá)的新政策，從2020年1月1日起統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)，不在計(jì)重收費(fèi)，但卡友對(duì)此政策一直褒貶不一。
有人提出如果是空車，那豈不是虧大了？除非通行費(fèi)有所降低。這不，隨著時(shí)間的推移，部分地區(qū)已經(jīng)開始著手調(diào)整貨車通行費(fèi)了。
1.廣東省
10月10日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布通告，擬于今年11月上旬召開廣東省取消高速公路省界收費(fèi)站調(diào)整收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì)。
通告表示，會(huì)廣泛征求經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者和有關(guān)方面的意見，對(duì)行政區(qū)域內(nèi)收費(fèi)公路的貨車車型分類進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，重新核定車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2.貴州省
10月16日，貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布了“關(guān)于召開貴州省收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整聽證會(huì)的公告”。
為貫徹國(guó)家規(guī)定，貴州省多部門擬于2019年11月中上旬召開貴州省收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整聽證會(huì)，對(duì)貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整方案進(jìn)行公開聽證，廣泛聽取社會(huì)各方面的意見和建議。
3.數(shù)據(jù)顯示，通行費(fèi)減免力度加大
根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的《2018年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，在2018年全國(guó)收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)917.8億元，比上年增加96.1億元！在各類政策的加持下，著實(shí)減輕了卡友不少的壓力。
近期，因超載引發(fā)的事故不斷發(fā)生，貨運(yùn)行業(yè)也逐漸為大家所認(rèn)知，各地區(qū)運(yùn)費(fèi)上調(diào)的消息也不斷傳出。再加上通行費(fèi)即將迎來(lái)調(diào)整，奮斗在貨運(yùn)行業(yè)的卡友們終于能喘口氣了！望卡友周知！
