燃油作為傳統(tǒng)能源汽車的“糧食”，可以說是卡車運輸行業(yè)的必需品，但隨著汽車保有量的逐年增加，汽車排放造成的環(huán)境污染問題以及石油資源逐漸匱乏的問題已不容忽視。
油價的上漲也成了卡友們困惱的問題，正因為各種限制，新能源得到了越來越廣泛的應用。但新能源續(xù)航里程短、充電時間長，成為了卡車用戶致富道路上的瓶頸和桎梏，那么就沒有兩全其美的辦法嗎？當然有，江鈴氫燃料電池卡車，用自身詮釋了什么是“魚和熊掌可以兼得”。
日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布了申報第324批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》。在本批新車型中，江鈴重汽生產的江鈴氫燃料電池重卡赫然在目。江鈴氫燃料電池重卡是國內首款以氫氣為燃料的新能源重卡車型，江鈴重汽在新能源方面勢在必得，深入探索，致力于推進清潔能源發(fā)展，爭當新能源科技的排頭兵。
什么是燃料電池？？？
我們都知道，氫氣作為一種清潔能源，來源十分廣泛，可以從甲烷、煤炭、水，甚至垃圾中獲取。而氫燃料電池，其工作原理是通過電化學反應，將氫氣和空氣中的氧氣進行化學反應，然后產生電能和水，而發(fā)生反應的地方便是燃料電池堆。
由于燃料電池的轉換效率非常高，而且產物只有水，不產生其他有害氣體，可以說是零污染。所以氫燃料電池汽車是目前新能源汽車中最前沿的技術，也是新能源汽車發(fā)展的主要方向。
協(xié)同作戰(zhàn) 拔得頭籌
據(jù)項目負責人介紹，江鈴氫燃料電池輕卡所搭載的燃料電池系統(tǒng)是石墨雙極板電池，功率為30kw，最高時速85km/h，續(xù)航里程可以達到400-500km。
而江鈴氫燃料電池重卡搭載的燃料電池系統(tǒng)，是功率更高的金屬雙極板電池，功率可以達到95kw，最高時速可以達到90km/h，續(xù)航里程在400km以上。
為了攻克全新的技術難題，項目團隊在自主創(chuàng)新的基礎上積極尋求外部團隊的協(xié)作，順利完成了整車的集成開發(fā)，僅用一年多的時間，就將實車從無到有研制成功，離不開大家的努力和付出！
用技術 為用戶謀福利
據(jù)統(tǒng)計，目前的卡車運輸行業(yè)，燃料所占的運營成本在35%左右，而氫燃料電池卡車的運營成本是要遠遠低于傳統(tǒng)能源車型的，平均能夠比同級別柴油車型低50%左右，如果采用氫燃料電池車型，不但可以有效降低卡車運營成本，排放受限制等問題也能夠迎刃而解。這對卡友們來說，是一個非常好的消息。
而且對于卡車運輸行業(yè)的用戶而言，時間就是金錢，而常規(guī)的電動汽車往往需要花費短到幾十分鐘，長至數(shù)小時才能充滿電，且續(xù)航里程也只有幾百公里，而氫燃料電池汽車7-9分鐘就可以將氫氣加滿，與傳統(tǒng)燃油車加注一次燃油所需的時間相近。
在環(huán)保、清潔能源無限發(fā)展的今天，未來，江鈴重汽會打造一個功率更高、性能更優(yōu)異的全新氫燃料電池車型，為城市物流和環(huán)衛(wèi)等行業(yè)助力，讓江鈴重卡的客戶用更低的成本實現(xiàn)更大的效益，讓客戶的致富路越走越寬。在能源發(fā)展、清潔低碳上江鈴重汽將與大家一起共創(chuàng)綠色！
