在冬季極限低溫達到零下35度的黑龍江北安極地試驗場，躍進全新產品的底盤高寒標定試驗圓滿進行。
今年我們來到北安進行試驗的車型，覆蓋了躍進輕卡、小卡、油車、新能源車中所有主力車型。
ABS
從2016年開始，躍進產品比國標7258率先在輕卡到小卡上逐步實現了ABS功能。
ESC
今年正在開發的ESC電子制動穩定系統，將全面提升車輛制動安全性，并將再次領先國標JTT1178營運貨車安全技術條件兩年時間。該功能是上汽躍進與全球領先供應商WABCO合作開發，性能可滿足歐盟ECE R13法規要求，有效實施對車輛方向和防側翻的控制。相對ABS系統，可縮短制動距離10%。
EBS
同時針對純電動輕卡，聯合開發的EBS氣壓電子制動控制系統，制動響應時間可縮短至220ms，比國標減少60%，制動踏板感可達到轎車化的舒適度。
EPS
躍進還配置有EPS電動助力轉向系統，其與傳統的液壓助力轉向系統相比，整車操縱穩定性更佳，油耗更低，在北安的極寒條件下，仍可提供極佳的轉向操控性能。
動力總成
優秀的底盤控制需要優秀的動力支持，躍進新能源動力電池采用磷酸鐵鋰類型，低溫性能優異，并能自帶加熱系統，零下30度還能保持足夠的動力和充電性能。
