“賣瘋了”——是大多數人對今年重卡市場的解讀。在關中平原的中部腹地西安，同樣迎來了這一波熱漲行情。其中，近年來致力于卡車動力市場轉型升級的玉柴，業績尤為搶眼。
玉柴股份銷售公司陜西辦事處主任吳力告訴記者，今年玉柴在陜西區域的進入量超過3800臺，對比去年的2200臺，漲幅超過70%，高于玉柴卡車動力在全國市場的平均增幅。目前，玉柴重機在陜西市場的份額已經攀升至兩位數，尤其是氣體機的重卡配套率達到20%，且主要配套在干線物流牽引車型上。無論是銷量還是配套細分領域，玉柴都在陜西市場成就了一番新天地。
完善譜系促成突破
突破來自經年的持續投入。過去玉柴曾是自卸車動力的王者，無奈受國家政策影響，工程項目銳減。玉柴并沒有在自卸車市場故步自封、抱有幻想，而是積極實施卡車動力戰略轉型，將重點轉向公路載貨車、牽引車，并深入挖掘專用車、冷鏈運輸車、轎運車等細分市場。
“面向300馬力以上的重機，玉柴布局的6L、6MK、6K柴油機和6MKN、6KN氣體機等拳頭產品，一經推出就以出色的性價比、可靠性和經濟性，贏得了陜西用戶的青睞。”吳力表示，如果產品沒有優勢，一切都是無本之木。
東風商用車戰略經銷服務商陜西東尚汽車貿易有限公司總經理張昌利
東風商用車戰略經銷服務商陜西東尚汽車貿易有限公司(簡稱陜西東尚)總經理張昌利向記者強調，玉柴發動機不僅是真正的綠色動力，而且最大的優勢是可靠性高、經濟性好、產品系列完整。“今年陜西市場天然氣重卡需求爆發，搭載420玉柴6KN發動機的整車在陜西市場一經推出，市場反饋強烈，訂單紛至沓來。”
作為國家級高新技術產業，玉柴擁有10余個國內外產品研發中心，具備雄厚的技術研發實力。玉柴的卡車動力機型全面覆蓋輕、中、重型發動機市場，產品種類涵蓋柴油機、燃氣機和新能源產品。
“2018年，隨著重卡市場追求大馬力的趨勢，玉柴6K系列發動機將作為我們工作中的重點。”吳力表示，YC6K系列發動機能一步到位滿足國六排放標準;柴油機型功率覆蓋480~580馬力，氣體機型功率最大可達440馬力，具有大扭矩、加速快、燃料省等突出優勢，可以有效滿足高效物流牽引車、復合路況牽引車的需求。顯而易見，以6A/6L/6J/6MK/6K等組成的完善譜系，進一步提高了玉柴重機在陜西市場上的整體競爭力，為細分領域的突破性成長提供了最重要的能力。
“捷·誠”服務夯實優勢
東風商用車特許經銷服務商陜西長凱汽車銷售服務有限公司總經理汪宗訓
重卡市場有句老話：金杯銀杯不如口碑。產品促成銷售，服務達成口碑。對此，東風商用車特許經銷服務商陜西長凱汽車銷售服務有限公司(簡稱陜西長凱)經理汪宗訓表示：“要說玉柴重機的特點，我認為一是它的產品低轉速、大扭矩，強勁動力適應了高效物流需求;二是玉柴服務好、網絡全，維修便捷。”
無論是經銷商還是特約服務商，都不約而同地說“用心，是玉柴服務最大的閃光點”。及時服務，說來容易做來難。嚴格的服務標準、完善的服務流程是玉柴能夠將“捷·誠”服務做到每一位用戶心中的主要原因。
“玉柴的服務管理體制好、效率高，實現了服務的前移，一線服務人員就能在第一時間對緊急服務做出有效響應。”張昌利表示，重卡用戶流動性強、對服務的時效性需求高。“尤其是推新品的時候，用戶有很多顧慮，他們最關心的就是售后服務能不能跟上。這么多年，玉柴的服務從來沒有讓我失望過。”
快速響應是玉柴服務的亮點之一。玉柴要求在用戶報修后24小時之內安排到位，市區內3小時到位，200公里外出服務6小時之內到位。“一次用戶報修，玉柴的呼叫中心電話先于整車廠的到達我這，說明玉柴服務體系反應速度更快。玉柴特約服務站咸陽秦林汽車服務有限公司的梁世林告訴記者，“現在用戶的維權意識高漲，只有反應更快速，才能更好的解決問題。”
信息科技進一步推動了玉柴的高效服務響應。基于互聯網大數據，玉柴不僅通過微信公眾號、服務APP和玉柴商城等加強終端互動，還利用大數據，加強配件區域匹配和供應的投放力度，實現配件精準化投放。此外，在經銷商和服務站的常規儲備之外，玉柴專賣以廠家的身份指導并實施區域配件儲備。目前僅在陜西區域，玉柴的備品配件價值超過5000萬元，確保了服務的及時性，并能使用戶享受到物美價廉的原廠配件。
抓住機遇把握需求
作為目前國內唯一的獨立發動機廠商，玉柴的卓越產品力和服務力不僅贏得了重卡用戶的青睞，也備受整車廠關注。繼配套東風商用車、東風專底、東風柳汽、聯合重卡、大運重卡，今年玉柴又與陜汽寶華達成戰略合作協議，未來玉柴動力將出現在陜汽軒德品牌的重點卡車車型上。
陜汽寶華是陜汽集團重、中型汽車整車、底盤、專用車、低速載貨汽車的研發生產基地。無論是對于陜汽集團本身還是陜西汽車工業的發展，寶華項目具有舉足輕重的作用。“目前陜汽是中國卡車市場不容忽視的主流勢力，陜汽寶華的軒德系列具有很強的品牌號召力和市場競爭力。隨著與寶華公司深入合作，預計2018年玉柴卡動力在陜西市場的OEM配套量將創造記錄。”
據悉，目前陜汽寶華正在快速完善產品布局，面向干線物流提供搭載玉柴6K 440/480/560/580馬力和6KN 440馬力的牽引車型。其中，首批搭載玉柴560馬力6K柴油機的軒德X3有望于2018年3月推向市場。
除了強強聯合，依托陜汽寶華在卡車市場取得長足發展，玉柴還針對存在區域市場機會的自卸車和輕量化牽引車型，以豐富的產品系列滿足細分領域的個性化需求。“比如面向棚屋區改造出現的小自卸市場主推300馬力的6A發動機;面向6×4、8×4渣土車市場主推380/420馬力的6MK;面向干線物流主推6K系列。”吳力強調，市場利好倏忽即逝，必須將工作做在前面才能抓好增量市場。
機會往往只會垂青有準備的人。在日趨白熱化的競爭中，玉柴以成熟完善的產品系列、高效出眾的捷誠服務和對細分需求的準確洞察，從關中平原的腹地一路飛馳，成就了今年中國卡車動力行業里的一抹別樣亮色。
