2016年4月1日起，《關(guān)于修改<機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>的決定(公安部令第139號)》將正式實施。139號令中規(guī)定，正在接受全日制駕駛職業(yè)教育的學(xué)生，已在校取得駕駛小型汽車準(zhǔn)駕車型資格，并在本記分周期和申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄的，可以申請增駕大型客車、牽引車準(zhǔn)駕車型。也就是說，這些學(xué)生只要持有C1駕照就可以直接增駕A2，年齡限制也從26周歲降低到了20周歲。
全日制職業(yè)駕駛教育目前僅在在江蘇、安徽、云南三省有試點，具體學(xué)校筆者經(jīng)大量查詢和在公安部網(wǎng)站咨詢后都沒有得到詳細(xì)信息。
大客車全日制駕駛教育詳情(A1、A2情況大致相同)
實行全日制職業(yè)駕駛教育的學(xué)校必須是教育部認(rèn)可且具備條件的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院、高級技工學(xué)校。招生對象是18-25周歲，具有高中(含中等職業(yè)學(xué)校)及以上文化程度，身體條件符合規(guī)定，并通過駕駛適宜性測試的學(xué)生。
這些學(xué)生將用三年時間開展駕駛職業(yè)理論知識、專業(yè)技能學(xué)習(xí)和企業(yè)實際駕駛實習(xí)。第一學(xué)年學(xué)習(xí)并取得小型汽車駕駛證，第二學(xué)年增駕學(xué)習(xí)并取得大型客車或牽引車駕駛證，第三學(xué)年進(jìn)入道路客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行跟車駕駛實習(xí)。該政策除學(xué)生自主報考外，還鼓勵企業(yè)通過委托培養(yǎng)等形式，參與大型客貨車駕駛?cè)撕婉{駛培訓(xùn)教練員職業(yè)教育。
編后語
自從2013年駕考改革以來，我國新增A、B照的司機(jī)就出現(xiàn)了一個斷層，各地駕考的花費(fèi)也差距甚大。考駕照難度高、花時間還需要不菲的價格，部分地區(qū)考個B照都要2萬，A照還得2萬多，還需要拿B照后等三年才能增駕。這些都大大增加了司機(jī)獲取正規(guī)駕照的難度，目前司機(jī)無照駕駛中重卡，牽引車的情況較為嚴(yán)重。
全日制職業(yè)駕駛教育的推出，正是為了解決這一問題，為行業(yè)補(bǔ)充年輕司機(jī)這一群體，兩年全日制教育，一年實習(xí)的方式，也在一定程度上提高了牽引車駕駛員的準(zhǔn)入門檻。不過政策出臺至今，具體落實情況卻鮮有報道，廣大司機(jī)想要了解這一政策，或是想要進(jìn)行學(xué)習(xí)都找不到方向，在這方面也希望有關(guān)部們能做更多的宣傳。
