終于，比亞迪純電動輕卡要開賣了！
日前，比亞迪純電動輕卡項目已正式啟動招商。
輕卡作為城市物流車的主力軍，是各大卡車企業(yè)必爭的一個車型領(lǐng)域。而早在2012年，比亞迪啟動物流車研發(fā)項目以來，其緊隨市場需求，不斷完善產(chǎn)品矩陣。在車型儲備上，比亞迪早已經(jīng)做了充足的準備。
本次招商主打輕卡系列車型， 滿載質(zhì)量4.3～7.5噸，可根據(jù)需求自選車型，產(chǎn)品成熟，品質(zhì)可靠，為市場提供更多選擇。這里面有著電量優(yōu)勢的4.3噸輕載T4、經(jīng)典噸位大貨廂的T5、全新造型科技感十足的T5D、7.49噸重載T6，以及冷藏版輕卡，這些產(chǎn)品是比亞迪潛心多年不斷優(yōu)化調(diào)整打造的產(chǎn)品，在空間、載重、功能、外觀等方面進行了多方位考量，各有競爭優(yōu)勢。
日前，國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。通知指出，對環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞等領(lǐng)域符合要求的車輛，2020年補貼標準不退坡。此時比亞迪輕卡入市恰逢其時。
比亞迪自2015年首次推出城市商品物流電動化解決方案以來，憑借超強產(chǎn)品力及先進技術(shù)等多方面的優(yōu)異表現(xiàn)，在全球率先實現(xiàn)純電動卡車的商業(yè)化、規(guī)模化運營，領(lǐng)先國際主流品牌2～3年時間。
目前，比亞迪純電動物流車先后與DHL、UPS、國家電網(wǎng)、中國郵政、順豐、地上鐵等知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)著城市物流電動化進程。
據(jù)統(tǒng)計，于2018年投放深圳地上鐵的T5A（4.5T純電動廂式貨車），單車最高里程近7萬公里，續(xù)航里程充分滿足客戶的日常運營需要，品質(zhì)經(jīng)受住了市場的檢驗。目前，比亞迪純電動卡車已在北京、深圳、杭州等國內(nèi)城市，以及在美國、巴西、澳大利亞等國家穩(wěn)定運營多年，其超強產(chǎn)品力和穩(wěn)定品質(zhì)深受客戶青睞。
服務(wù)方面，比亞迪商用車售后集“售后服務(wù)中心、全國大區(qū)售后服務(wù)部、特約售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、配件中心庫”于一體，比亞迪商用車售后團隊擁有400+核心人員、5000+技術(shù)研發(fā)人員、近1000家服務(wù)網(wǎng)點，秉承“修于行、養(yǎng)于心”的服務(wù)理念，用心為客戶創(chuàng)造感動服務(wù)。
輕卡作為生產(chǎn)工具，價格、可靠性、經(jīng)濟性等都是用戶關(guān)注的重點，不知道在這方面比亞迪又會給我們帶來怎樣的驚喜，我們拭目以待。
