平緩加油門，合理掌握油門開度
電控發(fā)動(dòng)機(jī)受電控單元控制，所以車輛在運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)盡量均勻控制油門踏板的角度變化，應(yīng)堅(jiān)持“輕踏、緩抬、不猛轟”的原則。力爭(zhēng)做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確。在動(dòng)力性滿足需求的前提下盡可能選擇低油門開度，保證油門平緩變化，油門開度控制在70％以下，可以滿足大多數(shù)情況下動(dòng)力需求，更節(jié)油。
長(zhǎng)時(shí)間怠速要避免
如果保持發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，燃油消耗量非常大，車輛需要停靠1分鐘以上時(shí)，熄火等待最經(jīng)濟(jì)。同時(shí)避免頻繁制動(dòng)或空轉(zhuǎn)，有利于節(jié)省燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)：2-3升/小時(shí)。
滑行技巧要知曉
車輛在較好的下坡、波形路面等路況下滑行時(shí)，要帶擋松油門滑行，或少加油行駛；切不可空擋滑行，若空擋滑行，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然需要消耗燃油，而且長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行其同步器容易因缺少潤(rùn)滑而造成燒蝕。可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行車速控制，降低發(fā)動(dòng)機(jī)做功功率，更有利于節(jié)省燃油。但是要知道：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只能減速不能停車哦！
正確應(yīng)對(duì)天氣變化
拋開駕駛操作因素。如果你想節(jié)油，卻不去理會(huì)這些天氣因素，都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。很多客戶說我沒有辦法束手無策，其實(shí)真的如此嗎？
逆風(fēng)行駛，風(fēng)速每增加10米/秒、油耗增加10—20%；貨箱篷布破損、裝載貨物不合理、貨物超高超寬都會(huì)大大增加風(fēng)阻。在特殊天氣，一定要正確應(yīng)對(duì)，合理出行！
夏季合理開空調(diào)
開著空調(diào)行車會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，在夏季炎熱氣溫下長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)比較費(fèi)油，但是不開空調(diào)只開窗戶就一定省油嗎，答案當(dāng)然是NO。那么如何掌握呢？
1、氣溫適宜，車速低于60km/h時(shí)，宜打開車窗和天窗通風(fēng)，或者只用空調(diào)通風(fēng)功能。
2、車速超過60km/h，應(yīng)關(guān)閉車窗和天窗開啟空調(diào)，適時(shí)開啟內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣。
正確制動(dòng)和停車
減少停車，避免制動(dòng)！在紅燈前300米提前松開油門，充分利用發(fā)動(dòng)進(jìn)行減速，視情況打開“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)“進(jìn)行減速。應(yīng)當(dāng)有預(yù)見性的制動(dòng)，減少剎車次數(shù)，避免緊急制動(dòng)，應(yīng)提前放松油門踏板，可以充分利用“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”使汽車減速。特殊情況下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器可以一直打開行車。
