11月20日至23日，由北京市政府、國家發改委、科技部、工信部主辦，主題為“5G改變世界 5G創造未來”的世界5G大會在北京舉辦。來自全球信息通信領域最具影響力的科學家、世界知名5G上下游企業、5G行業用戶和知名投資人等，圍繞5G領域的前沿技術、產業趨勢、創新應用等開展交流與討論，描述5G為社會和生活帶來的改變。值得一提的是，以歐曼超級重卡為平臺打造的全球頂級5G+8K轉播車，將對大會開幕式和主論壇進行直播。
5G作為萬物互聯的基礎設施，如果說它是寬廣的信息高速公路，那么視頻技術就是信息量最大的賽車，8K就是頂級賽車。因此，超高清視頻可以被視為5G落地的第一應用場景。據了解，全球頂級5G+8K轉播車由超高清協同中心自主設計，是目前全球唯一4K/8K雙模式“超高清視頻全業務”轉播車，為全球技術復雜度最高、訊道數最大、音視頻制造能力最強的專業轉播車。它集成了8K錄制和慢動作回放系統、非線性網絡編輯、5G傳輸等專項技術，能進行最復雜的轉播，為用戶帶來更好的觀看體驗。同時，它也是超高清視頻（北京）制作技術協同中心在工信部指導下，通過部市合作組建的超高清視頻產業鏈協同發展、技術融合創新的重要成果。
【以歐曼超級重卡為平臺打造的全球頂級5G+8K轉播車】
對福田戴姆勒汽車來說，這不僅是歐曼重卡第一次承擔5G電視傳輸轉播任務，也是國產重卡品牌第一次承擔此類型轉播車任務，展示了歐曼超級重卡卓越的產品性能。據了解，為保證電視轉播效果的萬無一失，本次采用的歐曼EST-A超級重卡，是福田戴姆勒汽車對標歐洲主流商用車品牌，針對電視轉播車開發的一款高效定制版的4X2半掛牽引車，全面彰顯了新時代中國高端重卡過硬的產品實力。
為實現對轉播過程的貼心護航，歐曼EST-A超級重卡采用康明斯X系列動力和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，平均故障間隔里程達5萬公里，變速箱換油周期20萬公里，有效的減少維修保養次數提升出勤時間，隨時隨地滿足各地的轉播任務。同時，歐曼超級重卡滿足最嚴苛法規，歐盟ECER-29-03碰撞法規，唯一通過DEKRA+ATP歐標測試，駕駛室采用1mm高強度鋼板，高強度車身可承受10噸頂壓與正、測、后方高強度沖擊，更大化的保護駕駛員的生命安全。
今年是中國進入5G商用的元年。10月下旬，福田戴姆勒汽車攜手華為率先開啟5G環境下V2X新時代，將5G技術融入歐曼超級重卡，利用5G高達10Gbps的網絡傳輸速度，實現車與人、車與車、車與路、車與云端的V2X互聯，實現智能信息實時交換、共享，讓歐曼超級重卡具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，實現車機互聯，遠程操控車輛，為車隊管理提供車輛運輸過程中的可視化管理，讓智能網聯引領未來。
面向未來，福田戴姆勒汽車將積極貫徹制造強國戰略，持續推動5G商用車智能網聯發展。通過圍繞高速與城市的諸多場景，實現車輛在自動停車、實時感知、監控路口交通狀態、超車、限速切換、自主掉頭、靠邊停車、指令變道、前車靜止停車等多重功能的展現，用智能網聯重卡為用戶打造5G時代的智慧物流運輸新方式，助推中國物流業開啟真正的智慧物流的新時代。
