要說(shuō)今天的話題之前，我們先來(lái)詳細(xì)了解一下呲缸墊（也叫沖氣缸墊）
氣缸墊是柴油機(jī)重要的密封零件之一，其主要任務(wù)是在缸蓋螺栓預(yù)緊力的作用下，完成缸蓋與氣缸接合面之間的燃燒室、潤(rùn)滑油道、冷卻液通道的可靠密封，防止漏氣漏油漏液。
在工作過(guò)程中，氣缸墊除承受螺栓預(yù)緊力以外，還承受燃?xì)飧邷亍⒏邏鹤饔茫移渑c燃?xì)狻C(jī)油及冷卻液接觸的部分，還受到一定的腐蝕。呲缸墊就是在高溫高壓燃?xì)鉀_擊下，造成的缸墊密封面損傷而使其喪失密封作用的一種故障。
至于呲缸墊的后果：輕則動(dòng)力減弱，重則拉缸，更嚴(yán)重者……$ $ 如今，中國(guó)重汽曼發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你從此徹底告別對(duì)呲缸墊擔(dān)憂！
獨(dú)立分流
缸體和缸蓋采用獨(dú)立分流式冷卻和潤(rùn)滑回路，兩者之間無(wú)油水通道，大幅度改善密封特性
杜絕滲漏
從根本上徹底解決了發(fā)動(dòng)機(jī)呲缸墊的老毛病，跟油水混合說(shuō)再見(jiàn)
缸體進(jìn)水與缸蓋進(jìn)水獨(dú)立水路
“井水再也不犯河水”
曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，超強(qiáng)可靠“事出有因”!
