2019年10月3日上午6時34分至7時許，寧洛高速下行線南京方向196Km+070m至196Km+250m間（蚌埠市境內）,因突發團霧引發多點多起交通事故，其中1起較大事故，3起一般事故。
截至目前，事故共造成10人死亡（其中1人經搶救無效死亡），住院治療4人（含重傷1人），留院觀察3人，17臺車不同程度受損。
事故發生后，安徽省、市領導及公安、應急、消防、交通、衛生等相關部門第一時間趕赴現場，協調指揮和開展現場救援、醫療救治、事故調查、善后處理等相關工作。
深秋冬季是霧霾多發的時間段，每年因霧造成的交通事故不計其數。
去年11月19日，在大廣高速河南駐馬店平輿楊埠收費站南約2公里處，28輛大貨車發生連環相撞。
交通安全的“隱形殺手”
團霧到底有多可怕？
一到秋冬季節，高速公路上就會有一種情況多發，它能見度低、突發性強、預測困難……那就是團霧。
團霧又名坨坨霧，其本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部范圍內，出現的更濃、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內卻一片朦朧。
因此，團霧也被說成交通的”隱形殺手”，那么團霧到底有多可怕？下面我們看一組動圖：
司機可能要問了，團霧這么危險，假如開車遇到團霧怎么辦？
開車遇到團霧千萬別慌，
記住這幾點能保命！
首先團霧主要出現在：
①團霧一般出現在地勢低洼、水汽充沛的地區，與局部小氣候環境關系密切；
②多是雨后山區高速公路，前提條件是晝夜溫差大、無風；
天氣晴好時不易出現團霧。
與市區相比，郊區和鄉村地帶容易出現團霧。尤其是在高速公路上，團霧會導致能見度的突然變化，對高速公路交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。
遇到團霧時千萬別慌張：
1，打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈（不可開遠光燈）、前后位燈和危險警報閃光燈，以便看到前車，也讓后車能看到你；通過路面標線及前車尾燈引導視線；
2，采取間歇性鳴笛措施向其他車輛示意；
3，能見度較低時，在確保安全的前提下，減速駛入最右側車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區暫避，等待團霧消散。
每年，公安部交通管理局都會公布高速公路團霧多發路段。經常跑高速的司機，對事故多發的地帶要有一定了解，經過這些路段一定要謹慎駕駛！
這3188處團霧多發地
司機一定要牢記！切不可大意！
2015年1788處
2016年2567處
2017年2955處
2018年3188處
圖表：公安部交通管理局 公布3188處高速公路團霧多發路段
每年路段的數量都在增加，但團霧的出現的地點也是有跡可循的。
2018年 3188處高速公路團霧多發路段
北京市
天津市
河北省
大霧天氣對交通安全是一個重大的隱患，司機朋友一定要謹慎駕駛，時刻把安全放在第一位！謹慎駕駛，安全第一！
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