比亞迪又出新車了！近日，中國卡車信息網(wǎng)記者在工信部321批新車公示中又發(fā)現(xiàn)了幾款比亞迪卡車新品。此次上榜的比亞迪新品包括2款貨車底盤、1款混凝土攪拌車和2款環(huán)衛(wèi)垃圾車。
話不多說，趕緊來看這幾款新品的“廬山真面目”。
貨車版塊
T10領(lǐng)銜打頭陣
此次曝光的兩款純電動貨車底盤，一款為比亞迪純電動貨車底盤BYD1320DH9BEVD，也就是比亞迪T10，總質(zhì)量32噸，整備質(zhì)量12.3噸，最高車速85km/h。因交通部的JT/T1178.1-2018《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》相關(guān)規(guī)定，90km/h的最高車速成為了載貨汽車的一個重要門檻，所以將最高車速限制在90以下即具備了降低成本的優(yōu)勢。
公示顯示，該車型長9.345米、寬2.550米、高3.130米，軸距1850+3200+1350mm。
動力方面，這款車搭載磷酸鐵鋰動力電池，驅(qū)動電機(jī)為永磁同步驅(qū)動電機(jī)，額定功率115kW，峰值功率140kW，最大功率約190馬力，電池和電機(jī)均為比亞迪自主生產(chǎn)制造。
車輛安全性方面，比亞迪純電動載貨車底盤按照國標(biāo)要求配有防抱死制動系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)型號為ABS8，生產(chǎn)企業(yè)為克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理（上海）有限公司。
該車可選裝鋁制輪輞，側(cè)、后防護(hù)均采用螺栓連接，側(cè)防護(hù)材料為鋁材質(zhì),后下部防護(hù)材料為鋼材質(zhì)，后下部防護(hù)裝置斷面尺寸為外徑φ120mm，內(nèi)徑φ112mm，離地高度395mm。
另外一款貨車底盤為比亞迪純電動載貨汽車底盤BYD10411N7BEVD3，公示顯示，該車型外形尺寸為長5.140米、寬1.750米、高1.970米，軸距2700mm，總質(zhì)量4.3噸，整備質(zhì)量1.85噸，最高車速110km/h。
動力方面，該車搭載鎳鈷錳酸鋰蓄電池，驅(qū)動電機(jī)為永磁同步電機(jī)，額定功率60kW，峰值功率100kW，電池和電機(jī)均為比亞迪自主生產(chǎn)制造。
車輛安全性方面，比亞迪純電動載貨汽車底盤配有防抱死制動系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)型號為CM4YL，生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。
該車側(cè)后防護(hù)采用螺栓連接，后防護(hù)斷面尺寸為40mm×110mm，離地高度為325mm，材料為鋁材質(zhì)，側(cè)防護(hù)材料為鋁材質(zhì)。
工程車版塊
水泥攪拌車再添猛將！
此次公示中，比亞迪的一款水泥攪拌車也在列，它就是比亞迪純電動混凝土攪拌運輸車BYD5321GJBBEV，即比亞迪T10攪拌車，比亞迪T10系列純電動卡車自去年問世以來，在城市渣土運輸市場、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域表現(xiàn)突出。公示顯示，此次上榜的這款車型長10.020米、寬2.550米、高3.80米，軸距1850+3200+1350mm，總質(zhì)量32噸，額定載質(zhì)量15.37噸，整備質(zhì)量16.5噸。這款車采用的底盤是BYD1320DH9BEVD（T10），即為此次公示的純電動貨車底盤。
另外，該車可選裝鋁制輪輞，罐體攪動容量為7.0立方米，罐體外形尺寸為罐體長4530mm,最大外徑2355mm，且安裝有衛(wèi)星定位的行駛記錄儀。
專用車版塊
兩款環(huán)衛(wèi)垃圾車登榜
本批公示中，比亞迪還上新了兩款環(huán)衛(wèi)垃圾車，一款是比亞迪純電動壓縮式垃圾車XBE5070ZYSBEV，底盤采用比亞迪自主研發(fā)的BYD107017BBEVD3 ，該車型長6.865米、寬2.095米、高2.580米，前懸1.135米，后懸2.09米，總質(zhì)量7.49噸，額定載質(zhì)量1.28噸，整備質(zhì)量6.08噸，最高車速90km/h。
動力方面，這款車搭載鎳鈷錳酸鋰蓄電池，電池位于車輛底部，驅(qū)動電機(jī)為永磁同步電動機(jī)，額定功率110kW，峰值功率150kW，電池和電機(jī)均為比亞迪自主生產(chǎn)制造。
車輛安全性方面，比亞迪純電動壓縮式垃圾車配有防抱死制動系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)型號為ABS8，生產(chǎn)企業(yè)為克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理（上海）有限公司。
該車型工作裝置為翻桶裝置；側(cè)面防護(hù)裝置材料為鋁，與車輛采用螺栓連接；后防護(hù)裝置由工作裝置代替，最大離地高度480mm。此外，該車裝備有填裝器、垃圾箱、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、推鏟、液壓系統(tǒng)等，用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)等區(qū)域的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運等。
另外一款是比亞迪純電動自裝卸式垃圾車XBE5040ZZZBEV，該車型長5.28米、寬1.75米、高2.39米，總質(zhì)量4.3噸，額定載質(zhì)量1.47噸，整備質(zhì)量2.7噸，最高車速110km/h。該車底盤采用此次同期申報的純電動載貨汽車底盤BYD10411N7BEVD3。
該車型后防護(hù)裝置由工作裝置代替，最大離地高度為305mm，材料為碳鋼；側(cè)防護(hù)材料為鋁材，與車輛連接方式螺栓連接；工作裝置為翻桶裝置，該車可通過后掛桶翻桶機(jī)構(gòu)裝置將裝載有生活垃圾的垃圾桶自行將垃圾裝入、轉(zhuǎn)運和傾卸。
伴隨著國六排放法規(guī)的實施，純電動卡車將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。作為國內(nèi)最早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè)，比亞迪一直堅持技術(shù)創(chuàng)新謀發(fā)展，并在全球率先實現(xiàn)純電動卡車的商業(yè)化、規(guī)模化運營比亞迪此次推出的幾款新車，將會在市場上取得怎樣的成績呢？讓我們拭目以待！
