近日，發(fā)改委印發(fā)《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》（以下簡稱：《方案》）的通知。《方案》指出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。
一邊對新年源汽車使用環(huán)境大開綠燈，一邊提高市場準入門檻，在這樣的背景下，產(chǎn)品性能、造車技術、整車服務等領域都將成為各企業(yè)的爭奪點。掌握電機電池電控核心技術的比亞迪，一直占據(jù)新能源汽車領軍地位，靠著過硬的產(chǎn)品，遠銷歐美發(fā)達國家。其技術實力，在新能源卡車領域也得到充分體現(xiàn)。
據(jù)中國卡車信息網(wǎng)記者統(tǒng)計，今年以來比亞迪已累計有62款卡車及專用車獲新車公告，其中還有44款車型登上了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。涵蓋自卸車、半掛牽引車、廂式運輸車、載貨車、專用車以及載貨汽車底盤等多種車型。這些車型有什么亮點，我們一起來看看。
比亞迪純電動渣土自卸硬核實力挑戰(zhàn)傳統(tǒng)！“深圳示范”效應輻射全國
一直以來，工程車拋、撒、漏以及尾氣排放不達標問題日益受到市政等相關部門的重視，相比于傳統(tǒng)柴油車頻繁的應對排放升級，純電動重卡在路權(quán)保障、補貼后直逼柴油車的價格等方面已經(jīng)具備優(yōu)勢，這意味著選擇純電動自卸車將一步到位！
今年比亞迪又有一款自卸車（型號：BYD3310EH9BEV2）登上了新車公告。該車外形尺寸分別為9610×2550×3110 mm，總質(zhì)量31000kg，整備質(zhì)量17950kg、18300kg，最高車速85km/h。新車采用磷酸鐵鋰蓄電池，續(xù)航里程320km；匹配永磁同步電動機。
事實上，比亞迪在這場變革中，純電動智能泥頭以深圳為“灘頭陣地”為全球提供了“深圳示范”模式！2018年5月，全球首批500輛比亞迪純電動自卸車訂單順利簽約。7月份“深圳市自卸車充電站首批樣板工程竣工暨比亞迪純電動智能自卸車規(guī)模化示范運營啟動儀式”舉行，標志著比亞迪純電動重型自卸車在深圳市場，正式進入規(guī)模化運營階段。
超高的配置、亮眼的動力！比亞迪牽引車助力綠色物流運輸“降本增效”！
隨著電商、物流等行業(yè)的興起，物流運輸行業(yè)日益蓬勃發(fā)展。但隨之而來的排放標準的升級以及國內(nèi)油價的持續(xù)攀升，對于傳統(tǒng)燃油車而言是實現(xiàn)運輸“降本增效”的最大“鴻溝”，然而純電動牽引車卻妥善的解決了上述矛盾。
在最近工信部發(fā)布的第320批公告車型上，BYD4260DDDBEV半掛牽引車憑借著超高的配置、亮眼的動力參數(shù)吸引了眾多卡友的目光。該車采用的是比亞迪家族式前臉，整體更顯簡潔、大方。外形尺寸分別為7395×2520×3080 mm，軸距為3800+1350mm，總質(zhì)量26000kg，整備質(zhì)量11000kg，最高車速89km/h，準拖掛車總質(zhì)量37500kg，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量14870kg。新車采用磷酸鐵鋰蓄電池；匹配永磁同步電動機，額定功率115kW，峰值功率140kW。
另外，半掛牽引車BYD4260DDDBEV入選符合《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號）產(chǎn)品技術要求的新能源車型，同時還入選了第五批其他新能源車型推廣目錄。
載貨車全新科幻造型顏值爆表！最大續(xù)航里程350km無里程焦慮！
另外，獲得今年新車公告的車型中還有9款載貨車、4款載貨汽車底盤和貨車3款、貨車底盤1款。
其中，BYD1180D7MBEV的純電動載貨汽車外觀采用全新家族式造型，整體時尚、美觀，前臉簡約中帶有科幻感，更像是一輛概念車。該車外形尺寸分別為8950×2530×3360mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸為4945×2400×550mm，軸距為5300mm，總質(zhì)量18000kg，額定載質(zhì)量7620kg，整備質(zhì)量10250kg，最高車速85km/h。動力方面，該車搭載比亞迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池和TZ270XSD永磁同步電機，額定功率115kW，峰值功率140kW。
另外，BYD112117HBEV貨車同時入選今年第一、五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。該車外形尺寸分別為7215×2300×2500mm，總質(zhì)量11800kg，整備質(zhì)量5300kg，最高車速95km/h。該車搭載鎳鈷錳酸鋰蓄電池，匹配永磁同步電機續(xù)航里程高達350公里，切實的解決了電動貨車續(xù)航里程不足的難題。
零擔物流異軍突起 比亞迪廂式運輸車最大續(xù)航里程360km！堪稱王者！
近年來，零擔物流異軍突起，城鎮(zhèn)化物流配送需求逐年增加，廂式運輸車不再只是單純的服務于城市內(nèi)的物流配送。城際、城鄉(xiāng)市場需求趨勢日益增長。今年以來比亞迪已經(jīng)有21款廂式運輸車登上了新車公告。其中，有16款車型登上了新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。
中國卡車信息網(wǎng)記者注意到，在16款登上新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中，BYD5042XXYBEV廂式運輸車入選《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號）產(chǎn)品技術要求的新能源車型。
此外，比亞迪BYD5030XXYBEV6廂式運輸車續(xù)航里程高達360km。據(jù)了解，該車外形尺寸4460×1720×1875mm，總質(zhì)量2720kg，整備質(zhì)量1610kg，最高車速100km/h，搭載鎳鈷錳酸鋰電池，匹配永磁同步電機。
比亞迪專用車覆蓋環(huán)衛(wèi)作業(yè)全領域！最大續(xù)航里程高達350km！走俏全球！
此外，殺入重卡領域的比亞迪最近幾年在專用車領域也是動作頻頻。2016年8月，比亞迪聯(lián)合北京環(huán)衛(wèi)集團在北京重磅發(fā)布了26款純電動環(huán)衛(wèi)車，滿載質(zhì)量從1噸到32噸不等，包括道路清掃、垃圾收運、垃圾壓縮、餐余垃圾運輸、危廢冷藏運輸、污泥運輸、清掏作業(yè)等覆蓋了幾乎全部環(huán)衛(wèi)作業(yè)領域。截止2018年底，比亞迪在北京累計投放近2000輛純電動環(huán)衛(wèi)車。
比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車不僅在中國市場走俏，它還受到了美國人民的歡迎。純電動港口牽引車和專用環(huán)衛(wèi)垃圾車已經(jīng)賣到了美國，近日美國加利福尼亞州帕羅奧多市宣布引入3輛比亞迪新一代純電動環(huán)衛(wèi)車。而今年有XBY5120TSLBEV掃路車、XBY5180GQXBEEV清掃車、BYD5070XLCBEV3冷藏車、XBE5180ZYSBEV壓縮式垃圾車、XBE5040ZXXBEV車廂可卸式垃圾車等車型獲得新車公告。在已知的配置中最大續(xù)航里程已經(jīng)高達350km。
值得一提的是，目前以東莞、深圳為首的政策引導新增和更新物流車全部電動化只是新能源車型廣泛推廣的一個開端,未來或?qū)⒂懈嗟某鞘行Х隆６鴸|莞、深圳等地區(qū)的新能源車型推廣模式對于其他城市而言，也必將起到模范帶頭的作用。新能源政策的重大利好，不僅給貨運市場帶來了新的轉(zhuǎn)機，而且也新增了全新的挑戰(zhàn)。面對行業(yè)內(nèi)的重大變革，比亞迪在新能源車輛技術、續(xù)航里程、細分市場車型等方面已然做好了充足的準備。
