近日，東風汽車股份有限公司商務(wù)大會期間，展車東風多利卡吸引了記者的注意。該車除了匹配萬里揚6檔變速箱、東風德納5.5噸后橋，更有玉柴YCY24140-60國六發(fā)動機加持！
據(jù)了解， YCY24140-60國六發(fā)動機采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線。具有四氣門、大功率、大扭矩等顯著優(yōu)勢，更加適合高效運輸。事實上，這已經(jīng)不是玉柴國六發(fā)動機第一次“亮相”！自玉柴發(fā)動機聚焦重卡市場以來佳績頻傳。
2018年初，玉柴隆重發(fā)布了包括S、K、 Y三大技術(shù)平臺、6大產(chǎn)品平臺的14款滿足國六排放標準的發(fā)動機產(chǎn)品，功率覆蓋了100—650馬力。玉柴搶抓中國國六排放標準升級的機遇，是國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)首次發(fā)布系列國六產(chǎn)品的發(fā)動機企業(yè)。
玉柴國六發(fā)動機產(chǎn)品的排放相對國五下降90%，對環(huán)境影響將降到最低。同時，產(chǎn)品在舒適性、輕量化、可靠性、經(jīng)濟性等方面均比國五產(chǎn)品實現(xiàn)顯著提升，各項性能指標都處在世界一流水平，優(yōu)于國際知名品牌的同類產(chǎn)品。
面對北京、天津、河北、山東、河南、廣東等6省市相繼宣布將于2019年7月1日提前實施國六排放標準以及國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，玉柴堅持清潔高效內(nèi)燃機的開發(fā)并做優(yōu)、做強的決心。
2018年10月1日，玉柴K08機型通過了按照重型車國六排放標準執(zhí)行的發(fā)動機臺架排放認證、OBD認證、NOx控制認證試驗，是國內(nèi)第一款拿到國6b階段排放標準認證報告的國六柴油發(fā)動機。再次證明玉柴持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)的能力，也是堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的具體實踐。
同時，為共同應(yīng)對排放升級挑戰(zhàn)，實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先，玉柴與德國埃貝赫積極開展合作共贏簽署了合作協(xié)議，共同成立合資公司——埃貝赫玉柴排放處理系統(tǒng)有限公司主要生產(chǎn)和銷售滿足我國車用國六和非道路國四排放標準的排氣后處理系統(tǒng)零件，并與2018年10月上旬正式啟動建設(shè)。
成績的背后是玉柴在技術(shù)創(chuàng)新方面的積累和持續(xù)發(fā)力，為玉柴加快打造出高品質(zhì)的國六產(chǎn)品奠定了堅實基礎(chǔ)。截至今年1月18日，玉柴已經(jīng)有多款重型柴油發(fā)動機通過國6b階段排放法規(guī)認證，并主動在生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心對其中18個型號進行了環(huán)保信息公開。目前，玉柴已經(jīng)成為了環(huán)保信息公開中擁有通過國6b排放認證機型最多的企業(yè)。
如今，玉柴與東風股份、東風商用車等22家卡車企業(yè)，達成戰(zhàn)略合作，并與多家車企就中重卡國六產(chǎn)品配套合作達成了重要共識。截至目前，玉柴儲備的14款全系列國六階段發(fā)動機與國內(nèi)各主要整車廠均已全面展開整車定型和試驗工作。
值得一提的是，搭載玉柴YCK13國六發(fā)動機的陜汽軒德X3L、搭載玉柴YCK08國六柴油發(fā)動機的龍威II代XMQ6127等車型已經(jīng)問世！這意味著玉柴將是最早投入市場量產(chǎn)的國六發(fā)動機之一。玉柴不但引領(lǐng)著中國發(fā)動機國六排放標準升級的浪潮，而且以實際行動踐行打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的承諾與堅強決心，依靠自身產(chǎn)品實力也贏得了廣泛地市場口碑。
