2018年12月26日，濰柴動力官微向外界發布了濰柴動力與一汽解放在吉林長春簽署戰略合作協議的新聞。雖然只有短短的一句話，但是卻留給外界無盡的猜測。新聞一經發布迅速得到了外界的廣泛關注，而網友更是紛紛留言。
1、解放的核心動力是錫柴、大柴，現在跟濰柴發動機簽合作協議，其自身動力呢？
2、一汽解放為啥配濰柴發動機？
3、一汽解放也要配濰柴，這是要雄霸整個卡車動力市場嗎？
叫好聲、肯定聲、質疑聲等紛沓而至。猜測之余，理性的分析，濰柴動力與一汽解放戰略合作協議的簽署對于推動我國商用車參與全球競爭具有重要意義。經濟全球化的當下，兩大民族品牌的攜手共進也為中國企業參與全球競爭、做優做強，積極應對中國汽車工業全面開放的新形勢起到了范本作用。
事實上，早在2006年濰柴動力與中國一汽集團就已經簽署協議，就一汽的解放卡車340馬力以上功率段的重型汽車，日后將全部采用濰柴ＷＤ和ＷＰ系列發動機，建立長期合作伙伴關系；2010年濰柴與一汽解放雙方就進一步合作領域由重型發動機發展到重型發動機、重型變速箱等業務進行了協商，并達成了共識。本次戰略合作的簽署將是新形勢下，兩家企業的再度強強聯合。
據了解，2018年，濰柴集團預計銷售發動機70萬臺，同比增長13%，濰柴重型動力市場占有率超過30%。經過多年的發展濰柴動力已經完成了引進模仿、消化吸收、自主創新的歷程，具有與國際一流品牌同臺競爭的實力。
同時，一汽解放重卡銷量穩居第一。2018年，一汽解放實現1—11月份中重卡銷量25.8萬輛，市場占有率為21.1%，同比增長1.4%，是中重卡行業當之無愧的頭名兵。2019年，一汽解放預計將投放361款新產品，并加大產品的準備支持，推進可靠性工程項目，加快質量問題反饋速度；同時，國六全系主銷產品及新能源產品也將在2019年7月具備銷售條件。
