進入伏天以來，持續的高溫不僅讓卡友們的情緒變得“易燃易爆炸”，咱們愛車的輪胎也會變得“易燃易爆炸”。
在不超載的情況下出現爆胎的原因大體可分為三種情況：
1、輪胎超出公里數老化；
2、剎車系統過熱；
3、軸頭軸承燒死。
輪胎老化和軸頭軸承燒死，這是平時對車輛保養檢查不到位導致，要避免這種情況出現，需要卡友們勤檢查勤保養。
咱們重卡大多數采用的鼓式制動器，制動力矩較大但是散熱性能卻不如盤式制動器。特別是夏季長下坡路段，車速過快、長時間采用腳制動極易導致制動系統過熱。制動系統過熱不僅會大幅降低制動性能，也會導致輪胎爆胎甚至起火！
不想制動系統過熱，有兩種方法：一是卡友們常用的淋水降溫，但是治標不治本；另外一種方法，就是使用輔助制動系統，降低腳制動系統的使用頻率和強度！
這么重要的問題，東風商用車自然早有準備：在天龍旗艦上標配了皆可博發動機制動系統，并可選配 采埃孚Intarder液力緩速器 ！
說起液力緩速器的優勢，那可是相當多了：
持續無磨損地為車輛提供制動力，大幅減少行車制動器使用頻率；制動器一直保持在冷態，能有效應對緊急剎車；同時使輪胎溫度保持在較低狀態，爆胎的概率大大降低。
延長行車制動的使用年限，大大減少保養次數和停工時間；提升安全下坡車速，提升時效；無需加裝淋水裝置，降低自重并免去水箱費用以及長期加水費用，省時省錢。
不過這么好用的液力緩速器也得根據具體路況合理使用，下面官微君就給大家介紹一下天龍旗艦液力緩速器的使用方法和注意事項！
使用方法
緩速器共4個擋位，卡友們要根據不同的工況來選用不同的擋位！
說明恒速擋制動功率30%制動功率70%制動力功率100%
+發動機制動
1擋是恒速擋，下坡時推薦采用，緩速器會根據坡度大小調整自身的制動力。例如：下坡車速在60km/h時，打開緩速器恒速擋，車速會以60km/h的車速均勻行駛。如果車速超過目標車速5km/h以上，到65km/h時，說明輔助制動功率不足，建議點剎車降低車速;
2擋：發揮緩速器30%的能力，減速推薦采用;
3擋：發揮緩速器70%的能力，減速推薦采用;
4擋：發揮緩速器100%的能力+發動機制動，減速推薦采用。
使用注意事項
1、液力緩速器作為一項輔助制動系統，當不能保證車輛安全下坡時請使用主制動降速。另外液力緩速器不能讓車輛減速到停車狀態，當車速低于30km/h時，液力緩速器會自動退出。
2、在冰雪、濕滑等低附著力的道路禁用輔助制動，以免車輛側滑引發危險。
3、液力緩速器在傳動軸轉速低、冷卻液溫度高、變速器油溫高時會降低制動功率，需要配合相應的擋位合理使用。
掌握液力緩速器的合理使用方法，不僅能幫助卡友們提升車輛時效性和行車安全性，還能降低運營成本，獲得更大利潤。
