每年將近春節(jié)，由于物流公司開始陸續(xù)放假，不少貨運司機也陸續(xù)回家過年，加上嚴冬天氣惡劣路面濕滑，導致公路運力減少，這時的運費按照慣例都會有所上漲。那么今年運費真的漲了嗎?
運費真的上漲了嗎?
春運期間，為保證客運優(yōu)先貨運，到時運力會非常緊張，因此公路運輸價格上漲聽起來似乎是必然。上周的確有貨車司機說運費漲了一點點，平均每噸漲了10元左右。但仍有一大批貨車司機說現(xiàn)實并不樂觀，不僅運費沒漲油費還漲了不少。
2017年對于貨車司機來說并不好過，車多貨少運費低，油費信息費罰款各種費用卻比往年高。于是他們希望能借助年底這一波想象中的運費上漲來掙點過年錢回家。然而事實是，根據(jù)相關(guān)物流網(wǎng)站公布的貨運價格看來，運費總體上仍然呈現(xiàn)下降趨勢，上漲的只是少數(shù)地區(qū)。
年底貨運不好干
按照往年的趨勢看，進入臘月下旬的運費確實在開始上漲了。而今年大多數(shù)地區(qū)的運費不僅沒漲，貨車司機面臨的困境卻比平時更艱難。大家都知道近幾年貨運行業(yè)越來越不景氣，運價低是常態(tài)，很多貨車司機雖然無奈也只能選擇堅持。但你們知道嗎?到了年底這段時間，運費不漲，貨運成本卻在隱形增加。
大家都知道臨近年關(guān)物價都會上漲。首先是油費在上漲，其次維修保養(yǎng)費各項費用都在上漲。而按照春運堵車的情況來看，貨車司機必然會把大量時間耗費在各條高速公路上，時間就是最大的成本，一旦不能按時交貨，貨主定會扣錢。所以，年底的貨運并不好干!
馬上就要過年了，無論運費有沒有上漲，無論卡友是選擇提前回家過年還是繼續(xù)在外掙錢，都希望你們注意安全駕駛，平安回家。希望新的一年對貨車司機來說是友好的一年!
