近日，重慶、長沙、合肥、海口、大連等多省市已發出對黃標車“最后通牒”，將在12月停止黃標車報廢補貼，并在月底全面淘汰所有剩余黃標車。
合肥
合肥市環保局要求黃標車所有人在11月30日之前將《報廢汽車回收證明》、機動車登記證書、號牌、行駛證交公安交管部門申請辦理注銷登記手續，并到所屬地環保部門辦理淘汰補償手續。
逾期不辦理的不予補貼，并且公安交管部門將公告機動車牌證作廢。
重慶
重慶為了鼓勵黃標車車主積極自動淘汰黃標車，對提前淘汰黃標車的車主給予補貼。黃標車提前淘汰補貼政策將于今年12月15日結束。
大連
從大連市環保局獲悉，黃標車淘汰補貼發放工作將于12月15日結束，逾期不辦理將視為自動放棄。截至目前，仍有279臺已辦理黃標車報廢補貼申請的車輛，由于手續存在問題無法通過審核、發放補貼。
長春
按照《長春市淘汰黃標車補貼實施方案》規定，主動提前報廢的黃標車主可根據車輛年限、類型等情況享受政府給予的0.2萬元至2.2萬元不等的淘汰補貼資金。
11月28日，長春市公安局交警支隊發布通知提醒，補貼方案將在2017年12月31日到期，望廣大黃標車主提前淘汰，盡快辦理相關淘汰手續，以免影響領取補貼資金。
長沙
按照要求，今年12月31日前，長沙將完成全市所有黃標車的淘汰任務。12月31日之后，將停止辦理黃標車補貼申領。
另外海口市也將在12月31日前全面淘汰黃標車，海口市環保局為了鼓勵車主積極主動淘汰高污染排放車，車主可在2017年12月31日之前申請3500至14000元不等的補貼。
罰100元、記3分
12月黃標車嚴格限行
據了解，為加快2017年高排放車輛淘汰進度，力爭在12月底全面淘汰黃標車，不少地方不僅停止了黃標車補貼，并且加強了對黃標車管制，甚至有的省對黃標車全省限行。
比如根據湖南省公安廳交警總隊《大氣污染防治特護期黃標車集中整治工作方案》要求，湖南對黃標車嚴格實施限行，黃標車全天禁止進入各市州、縣市區劃定的限行區域，全天禁止進入全省高速公路。
對違反限行規定的黃標車和重型載貨汽車，公安交警部門將認定為“駕駛機動車違反禁令標志指示”，對其處100元罰款、駕駛證記3分的處罰。
強制報廢和引導淘汰
若不考慮車主的利益和損失
是否過于簡單并有失公平?
目前國家對正在營運的黃標車大多采取“強制報廢"的政策，除此之外還采取諸如限行、提供經濟補貼等方式引導黃標車淘汰。可是據不少正在營運的黃標車車主反映自己開了6年的貨車剛剛可以賺錢，現在又要被強制報廢，這讓自己怎么活?
而且現在“限行”政策簡直就是變相淘汰，一輛原價30萬元左右的大車，車齡6年左右時的正常交易價格是十幾萬元，但是在遭遇“限行”的情況下，五、六萬元也很難賣出，如果被迫選擇報廢，車主最多能得到2萬元。如此巨大的財產貶損，只讓車主自己承擔是否妥當?
姑且不說現在的限行政策是否合理，可是報廢營運黃標車的補貼少的實在說不過去，難以彌補車主們的損失，這種光讓車主為環保做貢獻，而不考慮他們的利益和損失，這種做法是否過于簡單并有失公平?
治理空氣污染，人人有責。如果黃標車確實對空氣污染造成了明顯影響，那就應該向車主們說明情況，并且將補貼措施做到位，至少讓我們車主的利益免受損失才行。
