摘要：趕緊了！還有不到兩個月，全國范圍的黃標(biāo)車就要基本被淘汰了！與此同時，老舊車的淘汰也在加速，很多省市到今年年底后，對于黃標(biāo)車及老舊車的補貼力度會大大減弱甚至很多省市已經(jīng)無補貼可領(lǐng)。
2013年9月國務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》中明確指出，到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。為減少機(jī)動車排氣污染，削減高污染排放車輛總量，全國各地加大力度向車主宣傳黃標(biāo)車的危害，加強對黃標(biāo)車闖禁行等交通違法行為的檢查力度，并對提前淘汰黃標(biāo)車給予補貼和獎勵等多項措施并行，且成效顯著。目前，黃標(biāo)車淘汰已進(jìn)入最后的攻堅戰(zhàn)。
多省市發(fā)“最后通牒” 補貼申領(lǐng)進(jìn)入倒計時
近日，海南、長沙、株洲、湘潭、合肥、蘭州、大慶、陽江、衡陽等多省市已發(fā)出“最后通牒”，年底前要全面淘汰所有剩余黃標(biāo)車。此外，北京、杭州、深圳等地老舊車淘汰(提前淘汰)的獎勵補貼辦法也已出臺。(注：老舊車淘汰是指老舊車注冊登記所有人將老舊車交售給有資質(zhì)的報廢機(jī)動車回收企業(yè)進(jìn)行拆解報廢處理。而老舊車提前淘汰是指有使用年限的老舊車提前一年以上(含一年)淘汰和無使用年限的老舊車淘汰。)
具體來看，為淘汰黃標(biāo)及老舊車輛這些城市的補貼力度有多大。
淘汰黃標(biāo)車：能領(lǐng)補貼的城市已所剩無幾
隨著2017年年底全國全面取消黃標(biāo)車目標(biāo)的臨近，全國淘汰黃標(biāo)車的廣度和力度日趨增大，黃標(biāo)車報廢補貼卻呈現(xiàn)逐年下滑的態(tài)勢。
截止目前，上海、深圳、杭州、武漢、廈門、杭州、大連、山西等地已經(jīng)全面取消地方黃標(biāo)車淘汰補貼;陜西省從2017年6月1日起也不再享受報廢補貼;廈門市、吉林市這兩個城市在2017年6月30日后淘汰黃標(biāo)車的均不予補貼。僅湖南長沙、張家界、衡陽、湘潭、云南昆明等少數(shù)省市還有補貼可領(lǐng)，具體申領(lǐng)補貼情況中國卡車信息網(wǎng)記者做了大概的歸納，供有需要的讀者查閱。
淘汰老舊車：北京補貼力度最大
北京：報廢柴油車最高補貼10萬元
北京報廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運車可享受政府補助，“高排放老舊柴油貨運車”是指2013年7月1日(不含)以前在本市注冊登記的柴油貨運不含黃標(biāo)車，包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨重型牽引柴油車。另外，補助標(biāo)準(zhǔn)按報廢或轉(zhuǎn)出時間分為三檔，第二檔、第三檔分別較第一檔下調(diào)20%、40%，最高可獲得10萬元補貼。
2017年9月21日至2018年6月30日淘汰補助標(biāo)準(zhǔn)
2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補助標(biāo)準(zhǔn)
2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補助標(biāo)準(zhǔn)
杭州：11萬余輛國三柴油車要淘汰，補助金額最高可達(dá)4萬元
目前杭州11萬余輛國三柴油車占汽車保有量的4.5%，但氮氧化物排放量占54%。因此，今年杭州將進(jìn)一步推進(jìn)以國三柴油車為主的老舊車淘汰。從2017年8月18日至2019年12月31日，對符合條件的國三柴油車予以淘汰補助，補助金額最高可達(dá)4萬元，截止日期為2019年12月31日。補助標(biāo)準(zhǔn)按載客載貨、車輛大小以及使用年限進(jìn)行分級，最低的微(輕)型載貨柴油車可獲10500元，最高的大型載客柴油車可達(dá)40000元(重型載貨柴油車最高可獲38000元補助)。
深圳：老舊車提前淘汰最高補貼3萬元
深圳市提前淘汰的老舊車最高可獲3萬元補貼， 部分國三排放的柴油貨車也在補貼范圍之內(nèi)。不過需要注意的是要在2017年7月1日至2018年6月30日期間，把老舊車交售給有資質(zhì)的報廢機(jī)動車回收企業(yè)進(jìn)行拆解報廢處理的，才享受獎勵補貼。其中，國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車根據(jù)淘汰時間，補貼有所不同，2017年淘汰比2018年淘汰多補貼1500元或3000元。所有補貼均為一次性補貼。
中國卡車信息網(wǎng)大講堂
黃標(biāo)車：指排放水平低于國1排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國3排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車
老舊車：指使用時間較長，污染控制水平較差，未達(dá)到國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
黃標(biāo)車識別方法
1、2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈ⅰ⑿⌒洼d客汽車和微型貨車;
2、2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車;
3、2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;
4、2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃?xì)獾闹小⒅匦洼d貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;
5、2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微、小型載客汽車;
6、2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微、輕型載貨汽車;
7、2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車。
老舊車識別方法
未達(dá)到國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，包括微、小、中、大型載客汽車;微、輕、中、重型載貨汽車;中、重型半掛牽引車;中、重型專項作業(yè)車;低速貨車和三輪汽車等。
1、2000年7月1日至2007年12月31日登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈ⅰ⑿⌒洼d客汽車和微型貨車;
2、2001年10月1日至2007年12月31日登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車;
3、2003年7月1日至2007年12月31日登記注冊，燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車和中、大型載客汽車(包含：中、重型半掛牽引車;中、重型專項作業(yè)車);
4、2001年9月1日至2007年12月31日登記注冊，燃料種類為燃?xì)獾闹小⒅匦洼d貨車汽車和中、大型載客汽車(包含：中、重型半掛牽引車;中、重型專項作業(yè)車);
5、2007年12月31日之前，所有登記注冊的低速貨車和三輪汽車。
6、2008年1月1日之后注冊，接近老舊車輛范圍的農(nóng)村微型面包車。
