不久前，《汽車產業發展規劃》的發布，標志中國的汽車產業即將迎來一個嶄新發展時期。規劃顯示，到2020年時，中國新能源汽車的銷量將會超過250萬輛。為此，官方不惜拿出數以百億計的財政預算，補貼新能源汽車制造企業，共同培育和扶持新能源汽車市場的發展。
而國內的主要電動物流車生產企業也迎來了各自生產和銷售的春天。
2017年5月4日，劉強東透露，在未來5年里，京東把數萬輛貨車全部替換成電動車;10月12日，深圳商報發布表示，深圳岸電泊位已增至22個，全市純電動物流車保有量突破1.1萬輛。這些現象充分說明了現階段純電動物流車的技術已經成熟，性能上已經能夠滿足使用要求。
基于現在電動物流車采購的情況和趨勢，有關專家指出：物流企業采夠電動車已經到了搶灘時節。原因如下：
1、城市電動配送車技術已經成熟，里程要再提高是一個完善的過程，也是一個越來越好的過程;
2、接下來城市電動配送車價格回歸到傳統車水準已經大勢所趨，2020年以后，其價格一定會比燃油車便宜;
3、國家供電公司對充電樁的布局和建設工作，落地到日常工作之中了;
4、物流企業競爭將是越來越來激烈，用沒用電動汽車，將是一個很主要的競爭力指標。
那么純電動物流車到底有什么優勢讓其成為未來整個物流行業進步的關鍵呢?接下來就讓作為電動物流的行業黑馬——奧鈴EV純電動超級輕卡帶著我們尋找答案!
1.我們綠色環保噪音小
和燃油車相比，電能屬于二次能源，是由其他一次能源轉換而成，獲得更方便，且在運行過程中不產生排氣污染，可有效的改善城市空氣質量，營造綠色的交通環境。運轉噪音遠低于內燃汽車的標準，大大降低城市噪音污染，營造安靜的生活環境。奧鈴EV純電動超級輕卡針對城市物流使用工況定向研發，真正做到了“零污染”、“零排放”、“低噪音”!
2.我們經濟實惠效益高
純電動物流車在每日運營消耗、服務保養的支出為燃油汽車的50%、11.6%，整體運行費用不足燃油汽車的一半，同時與燃油車相比路權優勢明顯，特別是針對一些限行的城市。而路權優勢也可以為物流企業節約大量的時間成本。奧鈴EV純電動超級輕卡百公里平均耗電50度，按平均電價0.6元/度，百公里成本30元;相比柴油動力普通輕卡產品(百公里使用成本 80元)節省成本62.5%。
3.我們受政策扶持有保障
縱觀物流行業發展趨勢，電動物流車最大的優勢之一就是燃油車無法比擬的政府政策扶持。據統計，各地政府針對電動物流車的推廣政策層出不窮，如免費上牌、不限行等，全力助推純電動物流車發展。一些省份也明確將推廣電動物流車作為推廣新能源車的規劃之一。福田奧鈴抓住時機，奧鈴EV純電動超級輕卡強勢出品!因其優質的產品質量和強大的產品性能被很多人稱為目前電動物流行業的“超級”黑馬。
可以預見，環保需要、經濟效益、政策領航，在各方共同努力下，電動物流車必將會迎來爆發式的發展。而奧鈴也一定會時刻站在行業發展的最前端，不畏風雨，勇往直前!
