全自動汽車滑吊與城市物流廂式貨車結合，是福田與物流邦的一次創新突破，顛覆了以往人工裝卸貨物的低效高成本傳統，讓裝卸貨物更加快速、安全。在城市物流細分領域，擁有全自動滑吊裝備的輕卡勢必會成為傳統顛覆者。
結構緊湊、體積小、重量輕
整套全自動滑吊，結構簡單，重量輕，車廂占用率很小，裝載率超過92%。
全自動不需人工與輔助
機電一體化設計，不需要月臺輔助，滑吊伸縮長度為1.5米，電控升降，避免了人工搬運的一些不可控因素。
降低運營成本同時提升運營效率
以前裝卸貨隨車司機與工人最少2人，人工搬運效率低、安全系數差，通過全自動滑吊裝置，司機可1人承擔裝卸貨任務，提高人效，降低了運營成本。
一些潛在的疑問
汽車滑吊的推出，讓多、小、散的貨物裝卸效率大幅提升，像快遞公司與搬家公司的業務多有這種特點；而一些高、大、沉的大物件貨物是否能夠通過滑吊安全、快速裝卸？轉運單元標準化在物流市場中是否能夠通用起來？滑吊的可靠性與承載能力是否能夠滿足惡劣的商用車使用環境？這些疑問則要靠實際使用過程中不斷實踐，才能得到“真知”。
編后語：
福田與物流邦的聯合創新突破，讓標準化單元物流概念真正與傳統結合落地，讓我們看到了真正的現代化物流趨勢。福田與物流邦精準的戳到了現代城市物流的痛點，全自動、高效、安全是目前物流行業的訴求。福田與物流邦是否能夠掀起顛覆傳統的變革風暴？讓我們拭目以待。
