2016年12月23日，由產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)億歐主辦的賦能2016億歐創(chuàng)新者年會(huì)在京舉辦，同期還舉行了第二屆創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典。在頒獎(jiǎng)盛典上，福佑卡車一舉斬獲2016年度最具創(chuàng)新力獎(jiǎng)。
作為業(yè)內(nèi)權(quán)威頒獎(jiǎng)盛典，最具創(chuàng)新力獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)福佑卡車推動(dòng)新技術(shù)、新理念與物流行業(yè)融合發(fā)展的充分認(rèn)可。據(jù)了解，與福佑卡車同時(shí)出現(xiàn)在頒獎(jiǎng)盛典的企業(yè)還包括德邦物流、宅急送等知名企業(yè)。
銳意進(jìn)取用創(chuàng)新精神雕琢企業(yè)未來(lái)
在市場(chǎng)日新月異、商機(jī)轉(zhuǎn)瞬即逝的時(shí)代，創(chuàng)新對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生死存亡起到了至關(guān)重要的作用。浸潤(rùn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們看到了以往的科技巨頭柯達(dá)、諾基亞驟然從神壇跌落;也見(jiàn)證了Facebook、滴滴這些曾經(jīng)的無(wú)名之輩成長(zhǎng)為時(shí)代的新寵兒。
無(wú)論是機(jī)構(gòu)還是個(gè)體，生長(zhǎng)在這個(gè)時(shí)代，是幸運(yùn)的，也是不幸的，如果有足夠的膽略和氣魄、破陳出新，未來(lái)就在手中;如果踟躕不前、錯(cuò)失良機(jī)，明天或許就是末日。
福佑卡車作為中國(guó)領(lǐng)先的城際整車運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，自創(chuàng)立之日起就將創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要力量。2015年3月，福佑卡車平臺(tái)上線，在物流行業(yè)首創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人競(jìng)價(jià)模式，摒棄了直接做車貨匹配的純信息平臺(tái)模式。這一創(chuàng)新舉措適應(yīng)了當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不僅能夠有效幫助貨主企業(yè)降低發(fā)貨成本、提高交易時(shí)效、降低整車運(yùn)輸行業(yè)的異常發(fā)生率;并且能夠幫助經(jīng)紀(jì)人群體獲取更為優(yōu)質(zhì)的貨源，借助保險(xiǎn)、金融等措施和工具，能夠有效提升經(jīng)紀(jì)人群體在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的專業(yè)服務(wù)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新方面，福佑卡車團(tuán)隊(duì)不僅匯聚了來(lái)自阿里巴巴、Google的技術(shù)精英;并且在美國(guó)部署了物流行業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心，讓真實(shí)的物流交易數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新發(fā)生完美反應(yīng)，結(jié)出豐碩果實(shí)。這些大數(shù)據(jù)資源在幫助福佑平臺(tái)建立信用體系、規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸線路，精準(zhǔn)推送貨源信息等方面發(fā)揮出強(qiáng)大作用。
更為難能可貴的是，福佑的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新力量能夠與傳統(tǒng)物流行業(yè)充分融合，能夠與基層的經(jīng)紀(jì)人群體和卡車司機(jī)打成一片。自福佑卡車創(chuàng)立之日起，福佑產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)就要經(jīng)常奔赴物流園區(qū)，與一線的卡車司機(jī)和經(jīng)紀(jì)人聊天、談心，了解他們最真實(shí)的需求、最不能忍受的痛點(diǎn)，這些來(lái)自一線的調(diào)研，讓福佑的創(chuàng)新產(chǎn)品更能適應(yīng)市場(chǎng)需求。
正是憑借這種敢為人先的創(chuàng)新精神，福佑的營(yíng)業(yè)額突破一個(gè)又一個(gè)大關(guān);正是基于這種腳踏實(shí)地的企業(yè)理念，福佑收獲了德邦、安能、招商、百世、圓通等一個(gè)個(gè)黃金客戶的信任;贏得了梅花天使、阿里巴巴十八羅漢之一吳泳銘、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯等知名投資機(jī)構(gòu)和個(gè)人的垂青。
科技驅(qū)動(dòng)讓未來(lái)物流充滿想象空間
2016年，隨著越來(lái)越多的投資人及企業(yè)開(kāi)始關(guān)注科技創(chuàng)新，資本有了新方向，新資本、新技術(shù)、新理念開(kāi)始賦予產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。20號(hào)剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中明確提出，要深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)激勵(lì)，鼓勵(lì)創(chuàng)新。創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，而科技創(chuàng)新正是目前的一大創(chuàng)新熱點(diǎn)。
福佑卡車致力于通過(guò)融合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)，提升城際整車運(yùn)輸行業(yè)的科技化、專業(yè)化、集約化發(fā)展水平。2016年11月，在浙江烏鎮(zhèn)召開(kāi)的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，福佑卡車發(fā)布NEXT智能生態(tài)體系，將科技創(chuàng)新與物流行業(yè)緊密結(jié)合，致力于打造整車物流行業(yè)的科技內(nèi)核。
在交易體系方面，NEXT智能生態(tài)體系針對(duì)傳統(tǒng)整車物流市場(chǎng)交易不透明、交易效率低、時(shí)間成本高等痛點(diǎn)，為貨主企業(yè)、經(jīng)紀(jì)人和個(gè)體卡車司機(jī)打造一個(gè)陽(yáng)光、透明、高效的交易體系。在調(diào)度體系方面，NEXT架構(gòu)起整車物流調(diào)度的智慧中樞，通過(guò)系統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)能力和智能匹配算法，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力的高效匹配;在服務(wù)體系方面，NEXT通過(guò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各個(gè)維度的數(shù)據(jù)積累，逐步建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的服務(wù)體系，優(yōu)化平臺(tái)、人、車、貨各個(gè)要素鏈接的柔性生態(tài)，減少運(yùn)輸過(guò)程中各種異常情況的發(fā)生，提高平臺(tái)各方的滿意度。
未來(lái)，福佑卡車將會(huì)持續(xù)進(jìn)行科技創(chuàng)新，與物流行業(yè)辛勤的勞動(dòng)者一起，共同打造一個(gè)貨暢其流、車盡其用、人樂(lè)其業(yè)的整車物流新生態(tài)。
