日前，歐洲權威評測媒體對歐洲四款最新卡車進行了一次評測，有著公路之王之稱的斯堪尼亞卡車憑著各項功能的優異表現，獲得了第一名的成績。
據了解，參與評測的是斯堪尼亞最新款的S500卡車，斯堪尼亞S系列Highline駕駛室是新一代斯堪尼亞最大型號駕駛室，它是歐洲最新的卡車，延續了斯堪尼亞以前產品的特點。4級上車踏板設計很優秀，每一步的位置都恰到好處，扶手設置的位置方便手觸碰，在斯堪尼亞車型上不需要擔心高大的平地板駕駛室不方便上下。新的斯堪尼亞短前懸看上去很緊湊，外觀讓人印象深刻，內飾設計卻太過于保守，特別是和沃爾沃內飾設計進行比較后更顯傳統。
緊湊的儀表臺設計和更寬的臥鋪空間最終導致新斯堪尼亞座椅位置發生了改變，前移6cm的設計讓你有了更好的駕駛視野，A柱體積縮小，側窗面積變得更大。但是由于駕駛室升高，車頭右下角視野不如老款R系。
臥鋪有一個不錯的硬床墊，14厘米厚度感覺很好。78厘米的標準臥鋪寬度可以滑動加寬，需要將駕駛座椅往前移動才有足夠拓展空間。比較遺憾是上一代車型在座椅上有一個快速調節座椅前后移動的開關在新車型上取消了，希望以后能提供這項配置。
S500配備斯堪尼亞最新款13升500馬力發動機，不需要EGR廢氣再循環就可以符合歐六排放要求。尾氣處理系統尿素溶液消耗量比用EGR技術發動機消耗的更多是預料之中的事情，尿素溶液消耗量大約是柴油消耗量的8.5%，比沃爾沃卡車好一點。Opticruise自動變速箱軸制動功能確保變速箱齒輪同步速度更迅捷，這樣可以幫助齒輪快速嚙合，尤其是上坡時動力損失減少，節省燃油消耗量。
新的斯堪尼亞S系列車型舒適度處于較高的水平，先進的空氣動力學系統和動力系統優化讓斯堪尼亞有一個漂亮的燃油數據。至于后續使用維修成本和卡車無關，主要看使用方式。本次測試中斯堪尼亞取得了第1名的成績，采用新共軌技術發動機的沃爾沃表現也很優秀。
