2016年12月12日，中國汽車工業協會發布了11月汽車產銷數據。其中，貨車市場的表現十分搶眼。在這里面，新實施的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》等治超新政策推動和新需求釋放是增長的主因。
此外，重卡市場的火爆也受到今年基礎建設投資和前三季度房地產投資回升的拉動，在其影響下，工程機械的需求也出現回升。
在這一片看漲的卡車市場，有的企業抓住這次難得的市場機遇，打了一場漂亮的翻身仗，有的企業守住了原有的市場份額，還有的企業卻在這次盛宴中失利。
2016年1-11月重卡市場銷量前十的企業同比去年都實現了兩位數的增長，其中，漲幅最大的當屬一汽解放(78.95%)，其次為上汽紅巖(77.06%)，僅北汽福田、華菱、北奔的漲幅較低。
雖然沒有重卡市場火爆，但是今年中型貨車也保持了比較良好的增長態勢。今年前11個月中型貨車(含非完整車輛)產銷19.45萬輛和20.05萬輛，同比增長9.94%和15.40%。中卡市場銷量前十的企業同比去年有一半企業都實現了兩位數的增長，剩下的五家企業(一汽、慶鈴、福田、四川現代、唐駿)相比去年都出現了不同程度的下滑。
相較中重型貨車市場的回暖，今年輕型貨車市場卻不盡如人意。2016年1-11月，輕型貨車(含非完整車輛)產銷138.01萬輛和137.57萬輛，同比下降1.97%和2.59%。在輕型貨車銷量前十的企業中，中國重汽輕卡同比累計增幅最高，實現了33.84%的增長。
今年微型貨車市場表現也不錯，今年前11個月，微型貨車(含非完整車輛)產銷57.89萬輛和55.96萬輛，同比增長18.57%和12.48%。在銷量前十的企業中，僅福田汽車、山東凱馬、金杯汽車、一汽同比累計出現下滑。
