7月2日，中國重汽（3808.HK）發布2023年中期業績預增公告，預計2023年上半年歸母凈利潤同比增長80%至100%，據此計算公司上半年實現歸母凈利潤約為23.09億元至25.66億元。公司表示，業績大幅預增的原因主要是受益于國內宏觀經濟穩中向好及海外市場需求提升，重卡行業需求復蘇明顯。公司通過搶抓市場機遇，不斷加大產品結構與業務結構調整，產品銷量實現大幅增長，盈利能力顯著提升。
作為行業龍頭，重卡行業的復蘇讓資本市場更加看好公司的發展前景。截止6月末,中國重汽(3808.HK)股價較年初上漲近 40%，強勢領漲重卡板塊。在進入6月以來的21個交易日內，中國重汽（3808.HK）股價漲幅37.36%。
產品結構優化成效顯著
中國重汽行業龍頭地位持續穩固。據中汽協數據，2023年1-5月，我國重卡出口共計11.31萬輛，同比增長78.41%。截至5月末，公司重卡市占率為27.08%，較2022年末提升3.44個百分點。深入到數據背后，可以看出中國重汽通過持續的市場化改革和產品結構優化，不斷提升產品競爭力，成為穿越周期的重要砝碼。
在布局高端化方面，今年上半年，公司汕德卡品牌作為我國高端商用車代表實現出口銷量約2萬輛，較去年同期提高了8倍，有效助力了公司海外市場銷量。東吳證券認為，隨著未來新開發技術的配套應用，公司高端產品競爭力與話語權將進一步增強，價格中樞有望隨著市場需求一同上行，釋放更大業績彈性。
區域結構調整實現內外市場雙豐收
今年上半年，中國重汽國內、海外市場均有所突破。在傳統優勢的海外市場，公司表現依舊亮眼。今年1-6月，公司重卡出口銷量為6.5萬輛，位居行業首位，牢牢占據重卡出口的半壁江山。
多年海外市場的深耕也讓中國重汽更好地把握了2023年以來海外市場放量帶來的機遇。據中汽協數據，2023年1-5月，我國重卡出口共計11.31萬輛，同比增長78.41%。
華安證券預計，2023年重卡出口或首次突破20萬輛。其中，“一帶一路”沿線國家、非洲、拉美地區仍處于經濟發展上行時期，工程建設與基建投資對重卡的需求仍舊旺盛且進口限制少，將為重卡出口提供有力支撐。
此外，公司在競爭激烈的國內市場中，多個細分市場引領行業。公司深入客戶運營一線了解需求，多款細分領域重卡產品實現突破，取得七個“行業第一”，包括長途物流運輸市場行業銷量第一、快遞市場行業銷量第一、危險品行業銷量第一、渣土車行業銷量第一、冷藏車占有率增幅行業第一、高端專用車行業第一、AMT銷量行業第一。
公司技術和資源優勢在多個細分領域得到集中體現。例如在多追求動力表現的長途物流運輸領域，公司積極發揮山東重工集團資源優勢，精準匹配濰柴動力高熱效率發動機，在500馬力以上長途物流運輸市場取得行業第一。2023年1-5月，公司500馬力以上牽引車占有率達到25%。今年上半年，在對產品性能要求更為嚴格的4×2快遞牽引車市場，公司憑借低油耗、高可靠性的產品優勢實現市場排名行業首位，市場占有率達34.4%。
