6月29日，由重慶交運(yùn)集團(tuán)、重慶國際物流集團(tuán)、重慶港務(wù)物流集團(tuán)3家企業(yè)為基礎(chǔ)組建的重慶物流集團(tuán)有限公司（以下簡稱重慶物流集團(tuán)）正式揭牌，并定下了打造西部第一、全國一流的綜合性頭部物流集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)。
新成立的重慶物流集團(tuán)，擁有一戶A股上市公司和果園港等10個貨運(yùn)港口碼頭，保有港口年貨物9000萬噸、集裝箱運(yùn)力275萬標(biāo)箱吞吐能力，倉儲面積300萬平方米、等級以上汽車客運(yùn)站86個倉儲物流能力，成為優(yōu)勢較為突出的現(xiàn)代物流國企。
重慶成立這個大型物流集團(tuán)，背后有何深意？
從市場需求層面看，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重慶是西部地區(qū)唯一集鐵公水空多種運(yùn)輸方式為一體的國家中心城市，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。面對一系列重大戰(zhàn)略機(jī)遇，重慶迫切需要打造有競爭力、有影響力、有帶動力的現(xiàn)代物流集團(tuán)，在重慶物流通道建設(shè)中擔(dān)當(dāng)使命。重慶物流集團(tuán)的組建，有利于降低市域物流成本、優(yōu)化物流資源配置、增強(qiáng)物流與產(chǎn)業(yè)融合、提高物流智能化水平。
從國企改革的層面看，“做強(qiáng)現(xiàn)代物流板塊市場主體有利于集中物流資源，通過資源協(xié)同和優(yōu)勢互補(bǔ)，把重慶物流發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代綜合物流樞紐發(fā)展的勝勢。”重慶市國資委相關(guān)人士表示，此舉將加快推動國有資本向主業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)和重要行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域集中，發(fā)揮市屬國有企業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)、支撐和保障功能。
重慶物流集團(tuán)，如何打造“西部第一、全國一流”？
重慶市國資委上述人士介紹，未來，重慶物流集團(tuán)將著力構(gòu)建“六個一體化”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，即對外開放通道、物流樞紐資源、鐵公水聯(lián)運(yùn)、城鄉(xiāng)三級物流、物流現(xiàn)代服務(wù)、大數(shù)據(jù)平臺的一體化。
具體而言，重慶物流集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)對外開放通道一體化運(yùn)營，打造重慶市國際物流綜合運(yùn)營平臺；整合西部陸海新通道、中歐班列、長江黃金水道等通道資源和運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)多通道協(xié)同聯(lián)動，提升通道能級，構(gòu)建“多極驅(qū)動、多向暢通”的綜合性國際物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)出海出境能力跨越發(fā)展；整合物流站場、汽車客運(yùn)站、港口、碼頭等物流樞紐資源，構(gòu)建科學(xué)、便捷、高效的集疏運(yùn)體系，提升西部地區(qū)物流貿(mào)易效率。
同時，該集團(tuán)將打造鐵公水多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新平臺，推動重慶市鐵公水物流資源整合協(xié)同，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和全程物流，推動“一單制”規(guī)則創(chuàng)新，提升一體化、標(biāo)準(zhǔn)化程度，暢通多式聯(lián)運(yùn)接駁轉(zhuǎn)換，降低物流成本，提升通道多式聯(lián)運(yùn)能力；打造物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺，整合物流配送網(wǎng)絡(luò)，暢通網(wǎng)絡(luò)微循環(huán)，提升通道通達(dá)深度，建設(shè)完善以主城為核心、區(qū)縣為節(jié)點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村為末端的城鄉(xiāng)三級物流體系，打通城鄉(xiāng)“最初一公里”和“最后一公里”。
“重慶物流集團(tuán)還將積極融入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，圍繞全市制造業(yè)集群、商貿(mào)服務(wù)業(yè)、農(nóng)貿(mào)農(nóng)業(yè)發(fā)展，大力發(fā)展規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化綜合物流服務(wù)集群，提供效率更高、成本更低的一站式供應(yīng)鏈物流解決方案，助推重慶市產(chǎn)業(yè)深度融入國際產(chǎn)業(yè)分工。”這名人士表示。
