6月10日，斯堪尼亞在江蘇如皋舉行商用車項目暨如皋制造基地工程建設(shè)啟動儀式，標(biāo)志著斯堪尼亞在如皋開始建設(shè)行業(yè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施，該基地計劃于2024年投產(chǎn)。這是斯堪尼亞在歐洲和南美外的全球第三個生產(chǎn)基地。
2020年斯堪尼亞在如皋制造基地揭牌后開始縝密規(guī)劃和籌備，調(diào)高了投資規(guī)模及金額，組建了一支系統(tǒng)化、多元化、國際化的項目團(tuán)隊，在此期間，工廠員工招聘和培訓(xùn)也陸續(xù)啟動。首批生產(chǎn)工程師已于今年5月初到達(dá)瑞典并開始接受培訓(xùn)。
未來，如皋制造基地將開發(fā)和生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛及新能源車輛。產(chǎn)品不僅供給中國，還將出口至海外市場。基于斯堪尼亞獨(dú)特的模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)，該基地將為客戶提供量身定制的高端產(chǎn)品組合，讓客戶真正享受到斯堪尼亞模塊化的益處，提供更具整體運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的解決方案，進(jìn)一步提升客戶的行業(yè)競爭力。同時，產(chǎn)品將滿足未來最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。隨著運(yùn)輸市場專業(yè)化水平的發(fā)展，憑借超過80%的國產(chǎn)化率、最新技術(shù)和工藝的應(yīng)用，對比傳統(tǒng)進(jìn)口整車產(chǎn)品，車輛交付周期將大幅縮短。
斯堪尼亞及傳拓(TRATON)集團(tuán)首席執(zhí)行官Christian Levin表示，斯堪尼亞對中國運(yùn)輸和物流市場的未來發(fā)展充滿信心，中國市場在斯堪尼亞集團(tuán)戰(zhàn)略市場定位中占據(jù)最重要的地位。
斯堪尼亞中國集團(tuán)總裁何墨池(Mats Harborn)表示：“自1965年進(jìn)入中國以來，斯堪尼亞作為全球交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，持續(xù)向中國市場引入新思路和新概念。合規(guī)化和高端化是現(xiàn)今中國市場兩大明顯趨勢，這更使得斯堪尼亞在中國的產(chǎn)業(yè)投資恰逢其時。”
氣候變化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，使一直穩(wěn)定且傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷著前所未有的巨變。重卡作為實(shí)現(xiàn)低碳化的主要物流裝備，正引領(lǐng)著最前沿產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新。作為全球領(lǐng)先的商用車品牌之一，斯堪尼亞致力于攜手合作伙伴持續(xù)推動向可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。
斯堪尼亞是全球首家被批準(zhǔn)科學(xué)碳減排目標(biāo)的商用車企業(yè)，一直在踐行減碳承諾。作為集團(tuán)全球第三個生產(chǎn)基地，如皋制造基地從設(shè)計建設(shè)之初即確定全部使用綠色電力和可再生燃料，是真正意義上的零排放工廠。由本地污水污泥、餐廚垃圾和其他生物質(zhì)為原料生產(chǎn)的生物燃?xì)鈱⒆鳛楣S的主要供應(yīng)能源，完全實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、達(dá)到碳減排目標(biāo)。
何墨池同時表示：“生物燃?xì)忭椖砍斯?yīng)如皋工廠，未來可拓展應(yīng)用到為卡客車提供綠色能源，斯堪尼亞大力支持如皋成為生物燃?xì)庋h(huán)應(yīng)用示范城市。”
秉承斯堪尼亞百年積淀的工匠精神，如皋生產(chǎn)基地兼具安全、健康、環(huán)保的工作及物流環(huán)境。生產(chǎn)流程的設(shè)計旨在最優(yōu)化工廠內(nèi)部資源協(xié)調(diào)，同時最大化的使用全供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)資源，減少冗余產(chǎn)能并提升生產(chǎn)效率。此外，斯堪尼亞還與如皋的職業(yè)技校和南通的高校建立了合作關(guān)系，持續(xù)為當(dāng)?shù)氐钠囍圃煨袠I(yè)輸送人才。
斯堪尼亞亞洲制造業(yè)務(wù)總裁Ruthger de Vries表示：“如皋基地建設(shè)和運(yùn)營將聚焦提升客戶價值及可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)用斯堪尼亞數(shù)字化制造創(chuàng)新，將其打造成為世界燈塔工廠的標(biāo)桿。”
斯堪尼亞看好中國為物流運(yùn)輸業(yè)帶來的技術(shù)創(chuàng)新。通過將如皋基地打造為全球第三個生產(chǎn)中心，斯堪尼亞將融入到中國電動化、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
多年以來斯堪尼亞一直將嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與新技術(shù)相結(jié)合，與中國領(lǐng)先的供應(yīng)商建立了深厚而持久的合作伙伴關(guān)系。斯堪尼亞的本地產(chǎn)業(yè)布局將進(jìn)一步助力中國汽車供應(yīng)鏈水平的提升，并促進(jìn)供應(yīng)商集群效應(yīng)。
基于斯堪尼亞的商業(yè)模式、模塊化系統(tǒng)和運(yùn)營之道，斯堪尼亞如皋制造基地將為江蘇省汽車本地化業(yè)務(wù)提供世界一流的基礎(chǔ)，加速推動中國物流運(yùn)輸向可持續(xù)交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。
