據中汽協發布的最新數據顯示，2022年3月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售33.2萬輛，環比2月份增長46%，同比下降45%，降幅較上月（-18%）明顯擴大。重中輕微卡銷量前十排名又有什么變化呢？具體來看：
重卡：東風奪冠 湖北三環殺進前十
3月份重卡市場銷售7.68萬輛，環比增長28.75%，同比下降66.63%。當月，重卡市場有四家企業銷量過萬，分別是東風、重汽、解放、陜汽，其中，東風以1.78萬輛的銷量成績摘得月度重卡銷量排行榜冠軍。紅巖排在第六位，較上月上升一位；大運排在第七位，較上月上升一位；江淮排在第八位，較上月下降兩位。另外，值得一提的是，湖北三環3月份殺進了重卡銷量排行榜前十，排在第十位，銷量755輛。
從同比增幅來看，前十企業全部遭遇下滑，有八家企業降幅超五成。
從累計銷量來看，一季度重卡市場銷售23.19萬輛，同比下降56.37%。前十企業全部遭遇下滑，有七家企業累計降幅超五成。
從市場份額來看，2022年一季度銷量排名前十企業市場份額與2021年同期市場份額相比，五增五降，重汽、東風、福田、大運、徐工五家企業呈增長態勢。
中卡：福田重返第一 湖北三環大漲108.11%
3月分中卡市場銷售1.23萬輛，環比增長13.82%，同比下降53.37%。當月，中卡市場有四家企業銷量過千輛，比上月多一家。其中，福田以4122輛的成績排在第一位，較上月上升一位；一汽解放排在第二位，較上月下降一位，銷量2465輛；大運排在第三位，較上月上升一位，銷量1745輛；江淮排在第四位，較上月下降一位，銷量1672輛。另外，南駿汽車、湖北三環3月份挺進中卡銷量排行榜前十，分別排在第九位、第十位。
從同比增幅來看，前十企業中僅有兩家企業實現增長，其中，一汽解放同比增長43.98%，湖北三環同比增長108.11%。
從累計銷量來看，一季度中卡市場累計銷售3.25萬輛，同比下降41.64%。前十企業中僅有兩家企業實現增長，分別是一汽解放和湖北三環。
從市場份額來看，2022年一季度銷量排名前十企業市場份額與2021年同期市場份額相比，七增三降，一汽、江淮、大運、慶鈴、重汽、飛碟和湖北三環七家企業呈增長態勢。
輕卡：東風排第二 大通成唯一增長企業
3月份輕卡市場銷售18.24萬輛，環比增長48.17%，同比下降33.30%。當月，輕卡市場有七家企業銷量都超過了萬輛，較上月多一家。福田仍然穩坐輕卡銷量排行榜冠軍寶座，銷量41908輛；東風排在第二位，較上月上升一位，銷量19866輛；長安排在第三位，較上月上升一位，銷量19558輛。
從同比增幅來看，前十企業中僅上汽大通一家企業實現增長。
從累計銷量來看，一季度輕卡市場累計銷售46.77萬輛，同比下降20.01%。從累計同比增幅來看，前十企業中同樣僅大通一家企業實現增長。
從市場份額來看，2022年一季度銷量排名前十企業市場份額與2021年同期市場份額相比，有五家企業呈增長態勢，分別是福田、長安、東風、大通、重汽。
微卡：五菱一枝獨秀 東風進位前三
3月份微卡市場銷售6.05萬輛，環比增長81.23%，同比下降15.72%。當月，微卡市場月度銷量冠軍仍舊是五菱，銷量3.49萬輛。長安、東風、凱馬三家企業3月份銷量超過五千輛，其中，長安銷量8937輛，排在第二位，排名較上月未有變化；東風銷量7727輛，排在第三位，較上月上升一位；凱馬銷量6201輛，排在第四位，較上月下降一位。
從同比增幅來看，前十企業中僅兩家企業實現增長，分別是長安和凱馬。
從累計銷量來看，一季度微卡市場累計銷售14.13萬輛，同比增長10.35%。從同比累計增幅來看，前十企業中有四家企業實現增長，分別是長安、東風、凱馬和江鈴晶馬。
從市場份額來看，2022年一季度銷量排名前十企業市場份額與2021年同期市場份額相比，有三家企業呈增長態勢，分別是長安、凱馬、新龍馬汽車。
