隨著我國“公轉鐵、公轉水”政策持續提速，公路貨運結構不斷調整變化，中短途距離的運輸需求逐步增加。針對中短途運輸中多拉快跑的需求，華菱H7牽引車憑借著動力強勁、經濟節油、品質可靠、駕乘舒適的諸多優勢，在激烈的市場競爭中一馬當先，實力奏響卡友創富“三重奏”。
一重奏
動力足、低油耗，卡友輕松高效創富
中短途運輸的一大特點是車輛行駛的道路更加復雜，其中國道、省道的占比超過65%，非鋪裝路面的比重也遠高于干線運輸。這就要求車輛在動力上必須更有針對性，還要具備適應各種復雜路況的行駛通過能力。
為應對各種復雜路況以及重載貨物需求，華菱H7搭載了漢馬動力自主研發的國六發動機，具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性高等優勢。由“漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”組成的鉆石動力鏈，一體化設計匹配更加科學高效，讓車輛性能與經濟性都得到充分發揮。憑借漢馬動力鏈在所有工作轉速區間都能持續輸出強勁動力的特點，華菱H7可以輕松應對滿載上坡、山路多彎等復雜路況，實現高效運輸。
此外，漢馬發動機采用BOSCH高壓共軌燃油系統，最大軌壓高達1800Bar，燃油霧化效果更好，使燃燒更充分，燃油經濟性優秀，整機熱效率達46%，配合上漢馬動力自帶智能節油管理系統，具有自學習、智能巡航、一鍵節油、智能轉速控制、加速智能控制、載荷自動判斷、智能怠速控制等七大功能，可使發動機始終運行在經濟節能區域，綜合節油率可達10%左右，降低運輸成本，提高卡友運營收益。
二重奏
自重輕、出勤率高，卡友安全可靠創富
對于中短途運輸來說，能夠高效、快捷完成每一單任務，不僅客戶滿意，卡友們也能多掙錢。華菱H7采用了高強度單層車架、2/3少片簧懸架等輕量化設計，并在變速箱殼、油箱、儲氣筒等部件上大量使用了鋁合金材質，重量更輕強度更高。這樣一來能進一步降低車重的同時滿足承載要求。實際裝載質量大大增加，單趟運輸更賺錢。
同時，為了確保車輛行駛的安全可靠，華菱H7的駕駛室采用了籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，擁有良好的防碰撞和頂壓性能。并采用四點懸浮結構及防鉆進設計的駕駛室，在發生追尾時能大尺寸后移保護駕乘人員。
華菱H7標配的漢馬發動機采用了歐系高端技術，使用了來自博世、輝門、霍尼韋爾等國際知名供應商的零配件，以世界級的高標準制造，整機經受了71000小時的臺架耐久性試驗，B10壽命達到180萬公里，并通過了“三高”極限環境測試，質量穩定可靠。此外在行車中，漢馬發動機配備的缸內制動技術效率遠高于排氣制動，對于中短途運輸時的上下坡道路，增加了多一道行車安全守護。
三重奏
人性化、更智能，卡友貼心舒適創富
時下，越來越多的卡友購車時不再拘泥于三大件，對車輛的舒適性、實用性等多方面都提出了個性訴求。華菱H7的駕駛環境人機工程設計出色，充分考慮到駕乘者的感受。駕駛室采用氣囊結構，非鋪裝道路上行駛可大幅降低車內振幅。主駕氣囊減震座椅符合人體工程學設計，有效改善背部疲勞，大角度后仰的靠背能滿足司機片刻小憩的需要。駕駛室的后圍外凸150mm，增加了臥鋪的寬度和使用空間，能夠讓卡友在駕駛室內活動自如，元氣滿滿自然工作效率會更高。
在功能性上，華菱H7的方向盤集成了媒體控制、藍牙電話等功能，軟質皮面處理手感好；大尺寸液晶儀表，內容豐富信息一目了然；歐式空調系統，大功率制冷（熱）效果強。并且華菱H7還帶有車聯網功能，可在遠程信息服務平臺上實現對車輛軌跡查詢、遠程油耗監測、遠程故障診斷和遠程鎖機等功能，便于用戶車輛管理以提升運行效率。
在一些細節上，華菱H7也同樣用心在做。儀表臺軟性材質覆蓋更顯檔次；變速箱換擋有轎車一樣的吸入感；輪間和軸間差速鎖按鍵裝有防誤觸小蓋；車內帶有220V 300W三項插座，無需外加逆變器就能滿足小型電飯煲等電器使用。類似的細節華菱H7上還要很多，目的是打造一個舒適、便捷的駕乘環境，讓用戶時刻都能以最佳的狀態投入工作。
華菱H7針對中短途運輸的特點，動力配置高效合理不挑路況，在滿足多拉快跑的同時還能做到經濟省油，安全品質更達到行業領先水平。有華菱H7相助，可為用戶的中短途運輸大幅提速，源源不斷提供“掙”能量，實現創富增效。
