12月12日，伴隨著冷鏈物流發(fā)展頂層文件《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）出臺，冷鏈行業(yè)，加速升溫。
目前冷鏈運(yùn)輸市場百花齊放，主流卡車企業(yè)均有布局，中輕卡運(yùn)輸領(lǐng)域做得最為出色的當(dāng)屬福田歐航歐馬可。早在《規(guī)劃》出臺前，福田歐航歐馬可已在冷鏈物流行業(yè)深耕多年，在北京等一線城市，每賣出2臺車就有一臺福田歐航歐馬可，憑實(shí)力鞏固了“冷鏈一哥”地位。
2021年1-11月福田歐航歐馬可累計銷量突破6.4萬輛，打破了2020年全年銷量紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9年高速增長，在高價值細(xì)分物流行業(yè)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)者地位，特別是在冷鏈物流行業(yè)，歐航歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品，以32.8%的高目標(biāo)市場占有率，連續(xù)6年保持行業(yè)第一。
歐航歐馬冷鏈產(chǎn)品市占率為何能6連冠？
冷鏈運(yùn)輸對貨物運(yùn)輸時效性、車輛穩(wěn)定性、服務(wù)及時性以及設(shè)備配置都有極高的要求。歐航歐馬可前瞻布局，以用戶需求為中心，聚合領(lǐng)先技術(shù)及行業(yè)頭部資源，以“深度定制”理念，為行業(yè)帶來定制化涵蓋4.2-6.2米的歐馬可超級輕卡，5.3-9.6米的歐航超級中卡，全面覆蓋中長途、城郊、城配冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蠛?“從小到大”的一體化產(chǎn)品針對性的解決方案。
鏈合國內(nèi)上裝頭部企業(yè)一體化打造歐馬可冷鏈之星產(chǎn)品
歐馬可消毒冷藏車優(yōu)質(zhì)上裝并率先配裝紫外線裝置
福田歐航歐馬可能得到京東、順豐等頭部企業(yè)的信賴，連續(xù)6年勝出，足見其應(yīng)對不同冷鏈需求的專業(yè)定制化供應(yīng)能力之強(qiáng)。
服務(wù)京東物流的歐馬可冷鏈之星
2014年，福田歐航歐馬可以M3平臺介入冷鏈?zhǔn)袌觯瞥鲠槍滏準(zhǔn)袌龅亩ㄖ苹a(chǎn)品解決方案，并推出“專屬訂制體驗(yàn)服務(wù)” ，為不同領(lǐng)域用戶打造針對性的物流解決方案，在冷鏈運(yùn)輸市場“一炮而紅”。
2016年9月份，以ME4平臺打造的歐馬可冷鏈之星2.0在漢諾威發(fā)布，全面升級的冷鏈之星2.0，讓歐馬可在發(fā)布當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了市場占有率第一。
2020年，突如其來的疫情導(dǎo)致冷鏈物流需求旺盛，冷藏車行業(yè)不規(guī)范改裝、整車超重、運(yùn)輸效率低、溫控精準(zhǔn)度差等問題亦全面暴露，合規(guī)產(chǎn)品稀少。在此背景下，福田歐馬可超級卡車?yán)滏溨?.0應(yīng)時而生，解決了車輛超重、改裝帶來的安全隱患、貨物質(zhì)量難以保證等痛點(diǎn)問題。其標(biāo)配X超級動力鏈，以強(qiáng)勁的動力輸出、更低的油耗表現(xiàn)，滿足冷鏈運(yùn)輸高效快跑的需求。
面對藍(lán)牌新規(guī)，福田歐航歐馬可打造“冷鏈之王”產(chǎn)品，通過鋁合金車架、航空級玻纖復(fù)合材料板簧、鋰電池、輕量化后橋、鋁合金單節(jié)傳動軸等多重輕量化技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)底盤減重395公斤。同時，優(yōu)化冷機(jī)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用貨箱新工藝，實(shí)現(xiàn)冷機(jī)降重30公斤、冷箱降重75公斤，歐航歐馬可“冷鏈之王”整車降重500公斤的目標(biāo)，滿足未來5-10年城市冷鏈物流對車輛的輕量化需求。
極限降重產(chǎn)品—?dú)W馬可冷鏈之王
冷鏈加溫競爭加劇
近幾年，福田歐航歐馬可以“冷鏈之星”系列產(chǎn)品推動冷鏈運(yùn)輸快速發(fā)展的同時，針對政策變化、行業(yè)需求迭代，歐航歐馬可整合超級輕量化技術(shù)及行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，打造了藥品運(yùn)輸冷藏車、消毒冷藏車、冷鏈之王等一系列引領(lǐng)行業(yè)的冷鏈運(yùn)輸裝備。
在國家級重大活動運(yùn)輸領(lǐng)域，都有福田歐航歐馬可冷藏車的身影。其不僅攜手國內(nèi)醫(yī)藥物流重點(diǎn)企業(yè)保障國內(nèi)疫苗等冷鏈藥品的運(yùn)輸，更先后交付菲律賓、巴西等國家，服務(wù)全球疫情防護(hù)。與此同時，福田歐航歐馬可還攜手順鑫控股承擔(dān)著冬奧會和冬殘奧會農(nóng)副產(chǎn)品安全供應(yīng)保障任務(wù)。
歐航歐馬可冷鏈之星消毒冷藏車交付順鑫控股
為打造更具價值的冷鏈物流運(yùn)輸裝備，福田歐航歐馬可還與雙匯、中集、開利等行業(yè)上下游龍頭企業(yè)，多方聯(lián)手共同打造了“超級卡車?yán)滏溛锪髀?lián)盟”，共同打造冷鏈解決方案，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與升級，助力冷鏈運(yùn)輸用戶的高效運(yùn)營。
2020年，冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。冷鏈行業(yè)“熱”起來了，競爭也日趨激烈，此次《規(guī)劃》的出臺，充分彰顯政策制定者對冷鏈物流的重視程度。隨著政策的持續(xù)落地，行業(yè)監(jiān)管提上日程。冷鏈物流即將從過去的散亂差向高門檻、新基建、大整合、強(qiáng)監(jiān)管的階段轉(zhuǎn)折和轉(zhuǎn)變。
歐航歐馬可與興盛優(yōu)選、鮮生活合作簽約儀式
在雙循環(huán)新常態(tài)、國家全方位冷鏈激勵政策的出臺、國內(nèi)商品流通變革趨勢的多重因素影響下，冷鏈物流加快補(bǔ)短板，冷鏈行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道，市場規(guī)模也在快速發(fā)酵膨脹。
眼下，隨著冷鏈?zhǔn)袌黾訙?，業(yè)內(nèi)“玩家”到了苦練內(nèi)功，比拼綜合實(shí)力階段。福田歐航歐馬可以專業(yè)定制化供應(yīng)能力占領(lǐng)先發(fā)優(yōu)勢，其每一步改變，都搶在市場變化的前端，能夠在行業(yè)中領(lǐng)先一步，所以福田歐航歐馬可能連續(xù)6年保持競爭優(yōu)勢，穩(wěn)坐高端冷鏈?zhǔn)袌鲱I(lǐng)軍地位。
