7月1日，有著“史上最嚴排放標準”之稱的國六標準即將全面實施。的確相對于國五標準而言，國六標準可謂是跨越式升級。其不僅對車企的排放技術提出了嚴苛的考驗，更對用戶使用習慣、維護保養提出了更高的要求。也正是因此，使得不少用戶談國六而色變。但國六升級真的就那么難嗎？
事實上，廣大卡友對國六產品的關注點主要集中在以下方面：首先是車輛的價格和品質，其次是車輛的維修保養、故障問題解決等能否有專業的服務及其費用。而這些恰是用戶運營價值的核心因素。換句話說，只要車企能夠解決這些難題，為用戶帶來更高的運營價值。那廣大用戶即便用腳投票，也會選擇升級國六。
歐航歐馬可秉承以用戶為中心的理念，基于國六升級政策變化及廣大卡友升級國六的需求，打造成熟的國六升級解決方案，不僅滿足國六b排放需求，其成熟的升級技術路徑更將車輛運營中的風險降到最低，并經歷了長期的市場驗證，收獲廣大卡友信賴，讓國六升級不再難。
【歐航歐馬可全系國六產品】
成熟技術加持 持續引領排放升級
近10年來，我國車輛的排放標準快速升級，歐航歐馬可積極應對行業排放升級，持續率先打造滿足排放標準的產品。從全國范圍的國四升級國五，再升級國六排放；乃至京五、特京五、深圳DPF政策以及北京率先國六落地的地方排放標準的實施，歐航歐馬可均是行業第一個響應，并拿出排放升級解決方案的品牌。
排放標準持續引領的背后，是歐航歐馬可雄厚的技術積淀。面對“史上最嚴排放標準”的喧囂，歐航歐馬可鏈合康明斯攜手率先實現了國六產品的商品化上市。事實上，早在2013年，滿足歐六排放標準、采用EGR設計的歐六產品批量投放包括中國在內的全球市場。此后，康明斯持續推進技術再升級。2015年，康明斯通過革命性創新升級，打造非EGR設計也能滿足最嚴格的排放要求卓越動力產品。
針對國六嚴苛排放標準，康明斯推出融合第二代歐六技術、非EGR設計的F系列發動機，集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統，使得排放標準一步到位，滿足最嚴苛的國六b排放標準，讓用戶未來5-10年不再擔心排放升級。值得關注的是，康明斯國六發動機從產品測試、驗證乃至定型，均搭載歐航歐馬可整車產品進行。在國六動力開發過程中，即有75臺國六動力搭載歐航歐馬可整車進行道路試驗，總里程將達到1000萬公里，這種驗證強度和試驗范圍是其他車型無法相比的，從而保證最終國六技術的成熟度。
【歐航歐馬可搭載的康明斯國六動力】
成熟的技術賦予歐航歐馬可卓越的性能表現。相較于國五產品，歐航歐馬可國六產品功率更高、油耗更低、低速扭矩更大，還增加了大功率缸內制動功能，顯著提升了車輛的舒適性、安全性與可靠性。鋁合金殼體變速箱、鏤空結構工字梁等新技術、新材料的應用，在承載能力不變的基礎上，進一步提升國六產品載貨能力。
在技術、性能領先的同時，歐航歐馬可基于用戶需求及應用場景工況特點，打造深度定制的國六產品。目前，歐航歐馬可國六產品公告已經達到214個，可以全面滿足所有細分行業產品需求，為用戶打造深度定制的一體化產品解決方案，滿足用戶多樣化的需求。
成熟的保障體系 解決用戶后顧之憂
排放標準升級的同時，產品技術含量越來越高。尤其是國六時代，用戶對產品的了解并不充足。由此而導致的故障碼、限扭、后處理堵塞等問題嚴重影響了用戶對于國六產品的評價。這就需要車企不僅要持續的推進用戶培訓，助力用戶養成良好的車輛使用習慣。
對此歐航歐馬可在國六產品上市之初，即加碼國六產品的服務保障能力建設。一方面，其推出了涵蓋車輛基礎參數、車輛保養規定、車輛運行檢查、國六技術路線、車輛駕駛技巧的真人講車視頻。通過經銷商、福田e家APP等渠道進行播放，不管是用戶購車時，還是車輛使用中，均可持續的學習國六產品的用車注意事項及保養要求，從而讓用戶用車無憂。
【完善服務基礎設施持續護航國六產品】
另一方面，歐航歐馬可更在服務網絡、服務工程、技術培訓、服務儀器和設備、配件服務等方面做了充足準備！目前，歐航歐馬可在全國設有授權服務網絡700家，2600余名維修技師，59名國六服務專職工程師為國六產品服務提供技術支持；在全國設有3個配件服務中心、22個配件分中心，總值1.53億元國六配件儲備，為客戶配件提供保障；此外，歐航歐馬可國六授權服務網絡已100%配備了專用檢測設備，147家服務商配備了DPF清洗設備。以完善的保障，解決國六用戶對售后服務的擔憂！
【歐航歐馬可第30000臺國六產品交付用戶】
得益于成熟的技術、成熟的保障，歐航歐馬可國六產品得到了廣大卡友的一致認可。從19年國六產品的率先上市，到2020年底業內第一個完成第30000臺產品交付的壯舉，歐航歐馬可國六產品不僅市場占有率持續提升，更已成為中、輕卡用戶升級國六的第一選擇。
歐航歐馬可成熟國六升級方案，讓國六升級不再難！！！
