卡友們是否還記得，筆者曾經(jīng)給卡友們盤點過一期貨運行業(yè)奇葩政策盤點，其中細(xì)數(shù)了自由裁量權(quán)、交警 交通兩部門對車輛要求不統(tǒng)一以及“雙證”存在的諸多不合理性。
此次，筆者就和卡友們探討一下，綠通政策中讓人哭笑不得的“明文規(guī)定”。
近日一位卡友兄弟就做了一件讓人匪夷所思的事情，去驗證政策的合理性。讓一眾卡友大呼過癮！這位車主駕駛的是藍(lán)牌輕卡，貨箱部分就裝有零散的8個西瓜，前往“綠色通道”下高速時，被收費員攔截，告之不能從此車道通過，即不能享受過路費減免政策。
而這位卡友顯然胸有成竹，一再強調(diào)自己這就是按照“明文規(guī)定”，要求收費站工作人員給出不免通行費的理由。
看卡友如何斗智斗勇
或許卡友們也覺得疑惑，偌大的車廂里就放著這么8個西瓜，這也想走綠通免高速費，這不明擺著耍賴嘛！居然還敢讓收費站工作人員隨便查驗……
但筆者經(jīng)過仔細(xì)翻閱政策后發(fā)現(xiàn)，這位卡友在做這件事之前，顯然是“熟讀兵書”，每一條都死死地壓在了政策線上……
什么是“綠色通道”
交通部明確規(guī)定，滿足以下條件，就可以享受“綠色通道”待遇，減免高速過路費。
1、車貨總重和外廓尺寸在國標(biāo)允許范圍內(nèi)（不超載超限）
2、所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上（貨物重量或者貨物體積占核載的80%以上，滿足其一即可）
3、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為（貨物都要是綠通）
4、此外，根據(jù)日前交通部網(wǎng)站關(guān)于“藍(lán)牌小貨車?yán)G通怎樣可以判定免費”的最新回應(yīng)中，除了要求藍(lán)牌輕卡符合“整車合法裝載”之外，還要滿足“車貨總質(zhì)量不超過18噸，且不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量，核定總質(zhì)量小于4.5噸的4.2米貨車，違法超限超載運輸時，還可能受到相應(yīng)處罰”。
我們再看這位卡友的裝載情況
1、車輛是4米2輕卡，沒有超載超限。
2、裝載的是西瓜，屬于綠通貨物。
3、8個西瓜的重量，占了核載的80%。（眾所周知，目前藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”問題嚴(yán)重，很多車輛額定載質(zhì)量只有1噸左右，甚至不裝貨就超載）
4、按行駛證上的標(biāo)準(zhǔn)，車貨總重沒超過4.5噸。
這波操作，簡直天衣無縫，怪不得連收費站的工作人員都犯難了。讓卡友們大呼過癮！甚至有卡友調(diào)侃：4米2馬上又是熱門車型了，拉顆白菜全國自駕游
收費站最后如何判定
我們目前尚未得知
卡友們覺得
只裝8個西瓜的綠通車
能免通行費嗎？
