8月15日，2020中國商用車服務大會（第二屆）在云端拉開帷幕。這是為了適應常態化疫情防控而采取的一次有益的創新嘗試。
2020年，全球抗擊疫情的每一幅動人的畫面，必將永久載入史冊。對于商用車行業來說，“勇敢的逆行者”是對全行業從來者來說最好的稱呼！
中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長 鐘渭平
在二三月份，全國范圍內新冠疫情吃緊的情況下，如何保障全國人民的物流供應、醫療保障、基礎設施建設的呢？商用車服務行業究竟體現出哪些價值？中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平認為，商用車行業在整個抗擊疫情期間，起到了基礎性的保障作用，是整個抗擊疫情過程中的“急先鋒”，是所有“逆行者”的關鍵保障裝備。如武漢火神山醫院、雷神山醫院建設現場使用的自卸車、泵車、混泥土攪拌車等；醫療行業使用的專用救護車、應急指揮車、醫療器械運輸車等；保障民生的菜、米、面、糧、油等物資的運輸車等。如何保障如此眾多商用車的正常運營，給全國商用車服務行業提出了一個重大的課題，是真正考驗商用車行業服務能力的重要時刻。鐘渭平進一步強調，抗擊疫情給商用車服務行業帶來了巨大的商機，是真正讓“服務創造價值”得以體現的重要契機，讓社會各界更加清楚地認知到商用車服務行業的價值。
國家信息中心 謝國平
國家信息中心謝國平處長在分析2020全國宏觀經濟與商用車行業的趨勢時認為，上半年由于受到較多利好政策以及疫情因素的影響，推動了國內商用車銷量上揚，但是對于下半年的商用車銷量情況，她表示了“謹慎的樂觀”——全年總銷量超過2019年應該是沒有懸念的。
交通運輸部公路院 劉富佳
交通運輸部公路科學研究院汽運中心劉富佳在闡述“維修電子檔案信息公開制度及難點”時分析，經過數年的建設，已經有511家整車企業、732個汽車品牌加入到該工程中來，該項工程已初步取得了良好的社會效益。
福田戴姆勒營銷公司動力系統服務高級經理 桑心成
福田戴姆勒服務高級經理桑心成在分析重卡企業如何在服務體系進行模式創新時表示，隨著排放的快速升級，商用車服務行業的形式和業務邏輯在不斷的變化，整車企業只有通過持續不斷的創新，要充分運用好信息化和大數據的服務手段，才能為用戶提供更加周到的服務，才能提升品牌的競爭力。福田戴姆勒創新提出“321閃修”的服務模式就是充分整合了技術手段以及持續創新的理念。
江淮輕型商用車營銷公司客戶服務部部長 丁一
江淮輕型商用車營銷公司客戶服務部部長丁一在分析“輕型商用車服務體系的建設與發展新思路”時表示，我國輕型商用車行業形成了一套較為務實的服務體系，用戶對輕型商用車的服務滿意度還是比較高的，其中的訣竅是符合國情的理念和思路。而隨著排放的升級和用車理念的成熟，需要輕型商用車企業對服務模式和手段的重大創新，通過智能化、網聯化的技術手段，讓用戶無憂用車，讓“五星服務”深入用戶心中。
宇通客車服務部高級經理 李正卿
作為客車服務行業資深專家，宇通客車服務部高級經理李正卿在梳理“新能源商用車服務市場的挑戰與機會”時表示，新能源商用車在我國的發展時間僅有十多年，但新能源商用車的保有量增速很快，其匹配的車載電腦診斷儀、萬能表、電池容易匹配等服務的技術要求比較高，但由于行業人才培養的機制還跟不上，人才供給遠不能滿足行業的發展需要，新能源商用車行業面臨的困難還不少。
北京云豪集團董事長 王云廳
北京云豪集團董事長王云廳在談及“海外服務及配件體系建設思考”時表示，到目前為止，雖然我國每年出口海外的商用車數量達到了30萬輛，但在服務領域的成功案例依然還難覓跟蹤。海外擁有巨大的商用車服務市場空間，但是難度和風險也很大，需要行業企業不斷探索和創新，以尋求突破。
自古以來，“有規律，方成圓”。當前，我國商用車服務行業所面臨著環保、硬件、人才流失、用戶需求日益增長等諸多矛盾，要解決所面臨的問題，建立起商用車服務行業具有較強應用價值的標準就顯得迫在眉睫了。據鐘渭平介紹，商用車專業委員會于2年前就已經著手對全國商用車服務行業進行了初步調研，并已初步形成了詳實的服務行業發展報告。后續要加快推進《商用車服務行業服務質量和服務能力評價規則》等標準的起草與制訂，讓全國商用車服務行業的服務質量和服務能力有據可依，有章可循。
在論壇環節，各方嘉賓就“商用車排放升級及新能源化帶來的難點與機會”、“常態化下的疫情防控與商用車服務模式的創新思路”等話題展開了討論。
本次大會創新舉辦了首屆全國商用車服務知識大賽，近4000人參與了個人組比賽，其中福田戴姆勒、上汽紅巖、云豪集團、海星集團、江淮汽車、誠實集團6支代表隊參加了團體組的決賽。
2020全國商用車服務知識大賽比賽現場
伴隨著“2020全國商用車服務知識大賽-團體賽”的結束，2020中國商用車服務大會圓滿結束。本次大會得到了包括福田戴姆勒、江淮輕型商用車、上汽紅巖、時代汽車、誠實集團等單位的
由中國汽車流通協會主辦的中國商用車服務大會，是為了進一步落實我國商用車行業高質量發展的要求，發揮我國商用車行業在踐行“一帶一路”倡議、國民經濟發展、國防建設、對外貿易、城鄉一體建設、就業、出口等方面的應有價值，隨著大會持續舉辦，它已經成為推進我國商用車服務水平為宗旨的行業盛會。今后將每年舉辦一屆。
