電子穩定控制系統（ESC）是繼防抱制動系統（ABS）之后車輛主動安全控制方面的一次里程碑式的技術進步。由于ESC在提高汽車主動安全性能，減少交通事故方面具有顯著作用，交通部1178.2-2019要求，“2021年5月1日起，新生產牽引車輛應安裝電子穩定性控制系統（ESC）”。
作為重卡行業重要影響力的企業，北奔重汽自2015年開始進行ESC系統設計開發工作。2017年，作為主要起草單位，參與《商用車輛電子穩定控制系統性能要求及試驗方法》國家標準的編制與起草工作。2018年1月，北奔重汽第一臺ESC原理樣車完成試制，當月參加由中汽研組織，在呼倫貝爾試驗場舉辦第一屆“卡車極地挑戰賽”，“冰雪路面任我馳騁”，最終獲得綜合第一名的成績。
2019年10月，《GB-T38185-2019-商用車輛電子穩定性控制系統性能要求及試驗方法》正式發布，ESC系統的性能要求和測試終于有了國家標準。
為滿足標準要求，北奔重汽早謀劃、先入手，提前進行標配ESC系統牽引車輛設計開發工作。2020年6月，北奔標配ESC系統牽引車輛正式進行國家標準測試，北奔重汽成為首批完成國家標準測試的重卡企業。提前一年實現牽引車輛ESC系統標配，為落實國家標準實施，提升車輛銷售提供了有力保障。
北奔重汽堅持打造“選北奔重卡、可靠更安全，奔馳技術、兵器出品”的品牌特性，始終把車輛安全作為產品開發的重要目標，為廣大用戶提供可靠安全的駕乘環境。在完成ESC系統牽引車輛性能試驗的同時，還進行了電子制動控制系統（EBS）系統、前碰撞預警系統（ FCW）、車道偏離預警系統（LDWS）整車測試。以此為基礎，北奔重汽還將進行緊急制動系統（AEBS）、車道保持等系統開發工作，通過以上主動安全系統匹配提升車輛安全性，為公司實現勞動競賽目標和振興發展提供有力支持。
