天色微明，寒星渺渺，踏著最后一抹夜色，李老板匆匆而來。像一把劍對于一個劍客一樣，一輛好的牽引車于他而言極其重要。他的手是冷的，他的臉是冷的，唯有他的眼睛露出熱切。像一個酒癡看到一壺絕世陳釀，像一個武癡得到倚天屠龍。
李老板是個謹慎的人，行走江湖多年，他深知決定勝負的往往在于一些不為人注意的細節，而高手之所以成為高手，也不外乎細節做的比別人更細。作為第一批使用紅巖杰獅C6 LNG牽引車超過24萬公里的用戶，李老板已深知紅巖的好，特別是紅巖的動力系統。
一把好劍，首先要力若雷霆、快如疾風。紅巖杰獅C6 LNG牽引車搭載上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發動機，在設計時優化了發動機標定，能夠最大提供440Ps的強勁馬力，最大扭矩轉速區間為1000-1500轉，低速起步時扭矩提升18%，具有動力富裕持久、起步快等特點。
▲上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發動機
一把好劍，其次要千錘百煉、堅若磐石。紅巖杰獅C6 LNG牽引車完成高溫、高寒、高海拔等數百萬公里的嚴苛工況測驗，搭載發動機通過了3萬小時以上的臺架試驗，B10達到160萬公里，性能穩定，安全可靠。
同時，上汽動力發動機缸內制動技術，使制動效率較以往提升40%，有效減少制動系統摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損。在保證車輛出勤率的同時，降低了維護保養頻次，為用戶節約更多經濟成本，實現了環境效益與經濟效益雙贏。
滿足上述條件后，上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發動機采用國際最優的冷端高壓EGR+當量燃燒+三元化的技術路線，上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發動機滿足了全球最嚴的國Ⅵ排放標準。
對于高手來說，能用一招解決的問題絕不想用第二招。上汽動力E系列LNG國Ⅵ系列發動機化繁為簡，省油、省時，省力，讓各路高手行走江湖之時可以最大限度地省心。
天亮了，李老板又將投身到新的征程，臨行前他說：“紅巖國六燒氣車油門不飄，還省氣，最關鍵的是不用擔心像市面上有些不成熟產品頻繁更換發動機，這么好的車，還得買！”
