近日，福田汽車發(fā)布了5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，其中，福田戴姆勒汽車5月份銷售歐曼品牌產(chǎn)品14374輛，同比暴漲103.66%；1—5月份，福田戴姆勒汽車?yán)塾?jì)銷售歐曼品牌產(chǎn)品51946輛，同比增長33.68%。
在今年疫情影響和汽車市場環(huán)境嚴(yán)峻雙重壓力下，福田戴姆勒汽車還能取得如此優(yōu)異的成績，這背后的原因是什么呢？是哪些車型為銷量添磚加瓦？
省心、省油又賺錢 歐曼AMT重卡“當(dāng)紅不讓”
作為自動(dòng)擋普及率的推廣者以及驅(qū)動(dòng)者福田戴姆勒汽車，自2019年開始推廣自動(dòng)擋（AMT）車型以來，歐曼AMT自動(dòng)擋超級重卡憑借更節(jié)油、更可靠、更舒適、更優(yōu)TCO的性能俘獲了重卡年輕卡友與車隊(duì)用戶的青睞。有數(shù)據(jù)表明，2019年，國內(nèi)AMT重卡銷量8000輛，其中歐曼AMT自動(dòng)擋重卡銷量在6000輛，市場占有率達(dá)到75%，就是說，中國每銷售4輛自動(dòng)擋重卡其中就有3輛是歐曼產(chǎn)品。
2019年年底，福田戴姆勒汽車更是發(fā)布包括歐曼EST-A、EST、GTL在內(nèi)的全系自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品，全面滿足不同細(xì)分行業(yè)、不同用戶工況需求，將歐曼自動(dòng)擋重卡的火爆態(tài)勢持續(xù)延展，引領(lǐng)重卡行業(yè)自動(dòng)擋熱潮。
2020年開年半個(gè)月，歐曼自動(dòng)擋重卡訂單就突破了3000輛；2月底，福田戴姆勒汽車與中通快遞簽訂1000輛訂單，全部為歐曼自動(dòng)擋重卡。可以說，2020年開局，歐曼自動(dòng)擋重卡已是“當(dāng)紅不讓”。
前段時(shí)間，福田戴姆勒又推出了一款歐曼自動(dòng)擋載貨車。據(jù)了解，動(dòng)力方面，歐曼自動(dòng)擋載貨車可搭載福田康明斯510馬力X12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和560馬力X13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚12速AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%，自感應(yīng)、自學(xué)習(xí)、預(yù)換擋等智能換擋邏輯，能基于路況和司機(jī)的駕駛習(xí)慣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，確保車輛始終運(yùn)行與經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，百公里油耗平均節(jié)省3-5升。如果按照5年75萬公里計(jì)算，節(jié)省燃油成本約10萬元，真正做到“向效率要效益”。
此外，歐曼自動(dòng)擋載貨車較競品輕800KG，每趟多拉0.8噸貨，一年可多賺2.88萬元，五年多賺14.4萬元；正常使用情況下，可終生不用更換離合器，僅此一項(xiàng)可為用戶節(jié)省11200元；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和緩速器可讓用戶一年節(jié)省約3萬元。
預(yù)計(jì)在未來，在重卡自動(dòng)擋需求迅速增長的背景下，福田戴姆勒汽車將攜先發(fā)優(yōu)勢，迅速搶占更大的市場份額。
除了自動(dòng)擋重卡，歐曼自卸車也是福田戴姆勒汽車制勝的“法寶”。
一年出勤300天 歐曼國六渣土車迎來各地交車潮
渣土車的工作強(qiáng)度、工作頻率是其他車型比不了的。正因?yàn)槿绱耍S多渣土車用戶非常擔(dān)心在出工時(shí)，因渣土車出現(xiàn)問題而耽誤掙錢。針對渣土車特殊工況及用戶的實(shí)際需求，福田戴姆勒汽車打造了滿足國六排放的法規(guī)渣土車。
據(jù)了解，歐曼國六渣土車，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等十大模塊實(shí)現(xiàn)了44項(xiàng)改進(jìn)升級。其中，在車橋方面采用16T雙級減速奔馳橋，承載性能更強(qiáng)，工況適應(yīng)性強(qiáng)，前后板簧、車架全面優(yōu)化加強(qiáng)，不僅提高了車輛承載力、可靠性，也大幅增加了整體使用壽命，車輛可靠性大幅提升；在輕量化方面，整車減重778KG，具備一體式?jīng)_壓架&輕量化小落差前橋，通過歐盟標(biāo)準(zhǔn)的高溫、高原、高寒測試，輕量化的同時(shí)增加了承載量，保險(xiǎn)杠和水箱等提升離地距離，增強(qiáng)車輛的通過性；在安全方面，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)+法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動(dòng)更安全；國內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。
憑借一身“本領(lǐng)”，歐曼渣土自卸車在全國各地也迎來了交車潮。3月份，歐曼渣土車接連在西寧、臨沂、攀枝花等多地實(shí)現(xiàn)批量交付。5月份，福田戴姆勒汽車又向客戶批量交付了75輛歐曼法規(guī)版自卸車。
尤為值得一提的是，歐曼在北京自卸車市場的占有率。據(jù)了解，在北京，每10輛自卸車中就有8輛是歐曼，市場占有率達(dá)到了80%。
爭氣又省氣 歐曼全新一代國六LNG重卡成用戶的不二選擇
2020年一開年，天然氣重卡市場便延續(xù)了2019年的好勢頭，持續(xù)向好。福田戴姆勒汽車在天然氣重卡推廣方面也下足了功夫。
2月份，福田戴姆勒汽車開啟了全新一代歐曼LNG國六版超級重卡直播購車專場活動(dòng)，更有999元訂金抵10000元的購車優(yōu)惠、價(jià)值5000元的天然氣卡、交強(qiáng)險(xiǎn)、三者300萬到1000萬責(zé)任賠償“護(hù)送寶”等眾多好禮，讓廣大卡友享受更多購車優(yōu)惠。
據(jù)了解，歐曼GTL LNG國六版超級重卡采用全新一代13L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是福田戴姆勒汽車與濰柴聯(lián)合定制開發(fā)的，搭配法士特12擋斜齒變速箱，輕量化440奔馳后橋，通過奔馳技術(shù)匹配優(yōu)化，有效降低車輛的氣耗。鋁合金氣瓶支架、儲氣筒，以及輕量化的鞍座、輪胎，降重高達(dá)300公斤，整車自重僅8.8噸。自重更輕，安全性卻不減，不超載的情況下確保多拉多賺。
此外，全新一代歐曼GTLLNG國六版超級重卡配裝了很多國際知名品牌的零部件，包含德國馬勒散熱器、海拉前組合燈、梅克朗的后視鏡、威伯科ABS、大陸電子組合儀表、克諾爾空氣處理單元等，可以說集全球先進(jìn)技術(shù)于一身，大大保證了車輛的高品質(zhì)、高出勤率。
同時(shí)，歐曼還推出了八大定制化服務(wù)和321閃修服務(wù)承諾，解決用戶購買和使用歐曼GTL LNG國六版超級重卡的后顧之憂，成為用戶的不二選擇。
一直以來，福田戴姆勒汽車都是從用戶的實(shí)際需求出發(fā)，真正的解決了用戶在使用過程中的難題，為用戶實(shí)現(xiàn)利益最大化，自然就成為了用戶心中最佳的選擇。
