在貨運行業中，受各種因素影響，超載問題屢禁不止，不僅危害運輸安全，也擾亂了貨運秩序。為了治理貨車超載超限運輸的違法行為，近日，云南、河北、吉林、哈爾濱、山東等全國8個省份開展超載超限專項整治行動。
江蘇省實行貨運運單制度
江蘇省表示：將在未來三年內基本消除高速公路超限超載現象。
為此，江蘇省將開始實行貨運運單制度，要求貨物裝載源頭單位需建立貨運運單檔案，需要企業存成檔案，以備以后核驗；另外，隨車備查聯需要司機隨車攜帶，以便于在路上向交警等執法人員出示。
其中，貨運運單應載明車輛號牌、車輛道路運輸證號、軸型、貨物品種、車貨總重、起運地、托運單位、送達地、收貨單位等。并且將嚴格執行“一超四罰”，從源頭治超。
吉林市為期3個月的“春雷行動”
為進一步加大對違法超限超載車輛治理力度，保障人民群眾生命財產、公路設施和道路交通安全，從4月7日至6月30日，吉林省交通運輸廳、吉林省公安廳聯合開展為期三個月的春融期集中整治貨車違法超限超載運輸“春雷行動”。
整治行動重點
1、打擊非法改裝行為和“百噸王”車輛；
2、貨車拒檢、不通行高速公路專用檢測車道，不聽從高速公路勸返指揮、故意堵塞車道的行為；
3、惡意遮擋號牌、沖闖站卡、損壞相關設施設備等違法行為；
4、重點貨運源頭單位放行違法超限超載車輛出場(站)等違法行為。
超限禁入，一超四罰
對于大貨車超載超限等行為，將嚴格實施“一超四罰”，并對貨運源頭企業周邊超限超載運輸情形嚴重的路段，有關部門加大聯合流動稽查頻次，強化對違法失信當事人的聯合懲戒。除此之外，對進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，實現“貨車必檢、超限禁入”。
哈爾濱市制定貨車“十個嚴禁”規定
近期，哈爾濱市交警部門針對建筑運輸材料、殘土、爐渣等大型貨運車輛持續開展整治行動，針對大型貨車容易出現的交通違法行為制定了大貨車“十個嚴禁”管理規定。
云南省超載超限貨車禁上高速
近日，云南省開展公路超限超載治理專項行動！公路貨車嚴禁超限超載運輸，未經稱重檢測或經稱重檢測違法超限超載的貨車拒絕駛入高速公路。
所有經過普通公路超限檢測站的貨運車輛，必須按規定進站接受檢測。
1.未經稱重檢測的；經稱重檢測違法超限超載的。拒絕駛入高速公路。
2.經檢測認定為違法超限超載運輸的，必須卸載后方可放行，并按規定實施處罰和記分，實行“一超四罰”，按規定納入失信名單。不按規定進站的，按違反交通標志標線實施處罰和記分。
寧夏回族自治區貨車超載直接罰貨主
3月1日起，最新修訂的《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載辦法(簡稱治超辦法)》正式實施，新規對貨車超限超載做出了明確規定。
第二十八條 違反本辦法規定，指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸貨物的，由交通運輸主管部門責令改正，處1萬元以下罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第二十九條 違反本辦法規定，貨運車輛駕駛人駕駛違法超載貨運車輛的，由公安機關交通管理部門責令消除違法行為，并按照下列規定予以處罰：
1、車輛載物超過核定載質量不滿30%的，處200元罰款，一次記3分；
2、車輛載物超過核定載質量30%以上不滿50%的，處500元罰款，一次記6分；
3、車輛載物超過核定載質量50%以上不滿100%的，處1000元罰款，一次記6分；
4、車輛載物超過核定載質量100%的，處2000元罰款，一次記6分。
北京市超1噸罰500，上限30000
3月20日，北京市交通委員會發布《關于公布北京市第三批公路貨車超限不停車檢測執法點位的通告》，表示2020年4月6日起，北京市第三批公路貨車超限不停車檢測執法設備啟用。
北京市超限超載貨車卸載地址及聯系電話表
依據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2016年第62號）處理，車貨總質量超過本規定第三條第一款第四項至第八項規定的限定標準，未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元的處罰。
河北省電子抓拍超載貨車
從3月10日起，河北高速交警就已經開始在青銀高速公路河北段開展交通秩序集中整治行動，該路段已被打造成首條“河北高速嚴管路段”，查處力度非常之大。
據官方公布的數據，從3月10日至29日，青銀高速查處量居前三的違法行為是貨車占道、違法停車、疲勞駕駛，其中貨車占道13207起，違法停車160起，疲勞駕駛104起。
青銀高速抓拍及提示設備安裝位置
山東省高速超載不得超過5%
4月1日，山東省政府召開全省“公路服務品質提升年”活動動員部署視頻會，對活動開展進行全面動員部署。山東省交通運輸廳會同省有關部門，對照“國檢”標準要求，制定了《“公路服務品質提升年活動”實施方案》。
方案明確表示要增強公路治理能力。加快推進公路領域“放管服”改革，加強執法隊伍建設，嚴格執法程序，路政案件結案率不低于95%，路損追償率不低于90%。強化超限治理，確保高速公路超限車輛不超過0.5%，普通國省道超限車輛不超過2%，保護好路產路權。
