近日，上汽紅巖車罐一體智能危化車批量交付安徽阜陽某企業，助力用戶危化品運輸。事實上，這并不是該用戶第一次購買紅巖重卡，在該用戶的車隊里還駐扎著一個“紅巖軍團”。
自2017年購買第一臺紅巖杰獅危化品車后，該用戶就被紅巖杰獅的優秀表現所打動，將原有車輛逐步淘汰切換，后期所購新車全部選用紅巖重卡。此番購買的上汽紅巖車罐一體智能危化車更是集“智能、高效、安全、節油”于一身，自2019年上市以來，受到各地危化品運輸從業人員的廣泛好評。
安全技術，守護升級
對于危化品運輸來說，最重要的當然就是安全性能了，上汽紅巖車罐一體智能危化車在安全方面下了硬功夫。
通過匹配ADAS智能化輔助駕駛設備，上汽紅巖車罐一體智能危化車可具備FCWS前碰撞預警、LDWS車道偏離預警、PCW行人碰撞系統、TPM胎壓監測系統、ACC自適應巡航等功能，為車輛的安全行駛提供了更多的保障，大大降低了危化車運輸事故發生的可能性。
上汽紅巖車罐一體智能危化車還配備了ESP電子車身穩定系統、AEBS緊急制動系統、胎溫胎壓監測系統、裝卸料安全互鎖、轉向輪爆胎應急安全裝置及電子限速裝置，技術全面升級，及時消除隱患。
為全面保證駕駛安全，上汽紅巖車罐一體智能危化車從車頭到罐尾布滿了攝像頭，從而獲得360°環視影像；車內同樣具備攝像頭，應用于人臉識別技術開發的DMS防疲勞駕駛預警系統，可捕捉司機閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為狀態，及時預警，杜絕疲勞駕駛，主動保護駕駛安全。
上汽紅巖車罐一體智能危化車駕駛室采用四點懸浮安全設計，發生碰撞時駕駛室整體后移500mm，最大限度地吸收碰撞產生的沖擊力，保護駕乘安全。
即使發生碰撞，車罐采用的高科技安全涂層也能避免二次事故，避免罐體內的易燃易爆物質發生泄漏和爆炸；發動機采用缸內制動專利技術，制動效率高達80%，配備國際主流的液力緩速器，制動力矩高達4000N.m，有效提高安全性。
專利技術，服務便利
“技術標準一體化”是上汽紅巖車罐一體智能危化車的另一大亮點。
該車采用主、掛車一體化集成設計，創新運用7項車罐一體化專利技術，提升整車使用一致性與便利性；全面統一技術標準、數據通訊等，實現主、掛車協同控制，提升整體穩定性與安全性。最重要的是，上汽紅巖車罐一體智能危化車出現以后，用戶不用再分開去找不同的主機廠了，紅巖服務零距離可以提供全流程的售后服務。
高效互聯，智能升級
上汽紅巖車罐一體智能危化車搭載自主智能網聯科技，一聲“你好，小紅”就能輕松喚醒車載智能語音助手“小紅”，暢享6e互聯體驗：e交互—智能語音系統、e路行—卡車定制導航系統、e安全—智駕安全系統、e診斷—在線預約遠程診斷、e起樂—定制電臺海量資源、e平臺—智能車隊管理系統。
舒適駕乘，座艙升級
上汽紅巖針對廣大用戶實際需求，全面升級新款危化車的駕乘體驗，讓長途駕駛更加舒適。
上汽紅巖車罐一體智能危化車以黑色和灰色作為主色調，從中控臺的配色到臥鋪再到窗簾，整體配色頗為協調，看起來很舒服。
座椅的設計源自人體工程學，在細節處為用戶帶來舒適感受，上車扶手增加防凍手、防靜電軟包，提升舒適感；優化后的休息踏板和油門踏板，更能有效緩解用戶駕駛車輛時的疲勞；臥鋪的舒適程度也提升到了新的層次，讓用戶在休息時感受一份“舒適時光”。
上汽紅巖始終堅持將卡友們的安全放在第一位，像家人一樣關心和守護卡友的安全，上汽紅巖車罐一體智能危化車將助力更多危化品運輸從業人員安全運輸，平安啟航。
