10天10夜，7000余人鏖戰(zhàn)。2020年2月2日，湖北省首個“小湯山模式”醫(yī)院——武漢蔡甸火神山醫(yī)院成功交付，次日開始接診患者。另一個備受國人關注的“小湯山”——武漢江夏雷神山醫(yī)院也在如火如荼建設中。從1月25日武漢市決定開始建造，到預計2月5日交付，同締造火神山醫(yī)院的速度一樣，雷神山醫(yī)院亦在不斷刷新外界認知。而這背后，有著成千上萬的“逆行者”。這些逆行者中，有著司機師傅駕駛上汽紅巖渣土車穿梭其間的身影。他們載滿土方，開足馬力，做好地基和土方的清運；他們爭分奪秒，夜以繼日，與數(shù)千名建筑工人和數(shù)百輛設備一起奮戰(zhàn)在抗疫一線。他們不是天生的英雄，卻付出真心、正義與無畏，貢獻自己全部力量；他們不是天生的戰(zhàn)士，卻義無反顧地沖鋒在前，負重前行。小說《紅巖》展現(xiàn)中國革命最后決戰(zhàn)的艱巨性，歌頌革命志士的大無畏精神。如今，這些建設者們真實再現(xiàn)了上汽紅巖汽車文化中所蘊含的堅強意志和大無畏精神。讓我們一起聽聽這些沖鋒在抗疫前線、駕駛上汽紅巖渣土車的司機們的感人故事。
01.“我們24小時都在待命”
張 松火神山醫(yī)院建設上汽紅巖渣土自卸車車隊隊長
1月24日，除夕夜晚上9點左右，我正在家和家人一起吃團年飯，接到一份來自公司上級委派的緊急通知：為8天后交付的火神山醫(yī)院做好前期的土地平整工作。
因時間緊、任務重，當晚接到消息后，我第一時間在工作微信群發(fā)布消息緊急召集隊員復工。隨后，我直接趕往了火神山醫(yī)院建設現(xiàn)場。
我們最快的隊員，從家里出發(fā)，5分鐘就到達了施工現(xiàn)場。因為團隊基本都是家住蔡甸區(qū)周邊的員工，得到消息之后，當晚現(xiàn)場集結(jié)的司機和管理人員就達到50人左右。
我所在的鑫捷泰公司有65輛渣土車，全部來自上汽紅巖品牌。此次參建火神山，車隊共調(diào)集了近50輛車。等車輛完成集結(jié)，大伙兒就熱火朝天地施工。
