有些人長著領家小哥的模樣，卻是地地道道的“老司機”。對，這說的就是90后的劉昌國，他可是有十年駕齡了。從需要父親帶的青澀小子，到可以獨當一面的老師傅，他有很多感觸需要說一說。
入行是受父親影響
“我父親一直是我引以為豪的人，他在80年當兵的時候學的開車，他開過客運公司的大客車、為采石場經理開過小轎車、在廣州開過拖頭車、也開了很多年卡車，他開車也從未出過事故，聽他講三十多年的駕駛經歷，就像在閱讀一本書，我非常崇拜他。”劉昌國自豪地談起自己的父親。
受父親影響，他從小就在車上玩，常常看一下、摸一下、學一下，就這樣他對卡車興趣越來越濃，很自然而然地選擇了這個行業。
開卡車很辛苦，但也有趣
“我父親覺得這個行業很辛苦，剛開始是阻止我入行的，我當時就是喜歡。后來，我跟隨父親行走在運輸路上，長了不少見識，也深深體會到這個行業的辛酸和不易，我們需要經常熬夜，如果強大毅力，一般人可堅持不下來。”劉師傅談起開卡車的辛苦。
據了解，劉昌國是18歲就開始跟著父親跑南闖北，除了西藏和東北，祖國的大多數地區都跑過。讀萬卷書，不如行萬里路，這些閱歷讓他說話談吐遠超大多數同齡人。他信誓旦旦地告訴我們：“開車也很有趣，總有一天我會把全國各地都走遍。”
安全行車，不可小覷
“父親開車的幾十年里，從未出過事故，經常對我說要安全行車，我沒太在意。直到有一次我疲勞駕駛，打起了盹，車子一下子從隔離帶沖出去撞到了路邊的樹上，當時真是嚇壞了。從那以后，我開車就特別謹慎。”劉師傅提起事故仍心有余悸。
這場事故讓劉師傅真正意識到安全行車的重要性。他發自肺腑地提醒廣大卡友：“路上的危險往往都是一瞬間的事情。我希望每一位卡友在路上不要疲勞駕駛，困了就去服務區休息，大家都可以平安出行。”
下一個目標天龍旗艦
如今，劉昌國與父親一起跑廣西憑祥到內陸的水果蔬菜運輸，為了保證時效，他們父子二人也是“人歇車不歇”。而為他們效勞的是一輛東風天龍啟航，這輛車整體表現不錯。
“現在這臺車是父親在三年前購買的，為我們立下了汗馬功勞，車輛的各方面表現也不錯。為我們‘效力’了這么久，也該換一臺新車了。聽說新款天龍旗艦油耗低、駕駛室的舒適性非常高、內飾很高級，如果我買車，下一臺必然是天龍旗艦。”劉昌國滿懷期待地說。
