11月18日，北京——沃爾沃卡車宣布，任命董晨睿（Michael Dong）擔任沃爾沃卡車中國區總裁一職。
對董晨睿這個名字，有些人應該并不陌生，在許多公司任命里都出現過他的名字。對于這個熟悉又陌生的面孔，中國卡車信息網八卦的上網搜了一下這位董晨睿先生的工作履歷，卻不曾想，他的工作經歷竟然如此豐富多彩。
2019年6月26日，董晨睿還在以華晨雷諾副總裁的身份出席活動，述說著他的金杯情節。此后，《證券時報》等多家媒體曝出，華晨雷諾深陷裁員風波，華晨雷諾員工撰寫了一封名為《針對華晨雷諾金杯汽車有限公司銷售系統負責人瀆職事宜的投訴信》向遼寧省紀委舉報，合資公司CEO歐陽杰、副總裁董晨睿等法方高層，違反公司流程，存在瀆職現象。（華晨雷諾陷軟裁員風波 員工大義滅親舉報CEO、副總裁|雷諾_新浪財經_新浪網 http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2019-06-27/doc-ihytcerk9628864.shtml）
目前這事官方還沒有給出最終定論，董晨睿卻迅速從這件風波事件抽身，轉身加盟了沃爾沃卡車，先是任副總裁，11月18日，又升至沃爾沃卡車中國區總裁。全面領導沃爾沃卡車中國的管理層及團隊，推動該品牌在這一全球最大商用車市場的戰略與發展。
在沃爾沃公布的任職通稿里，他們是如此評價董晨睿工作經歷的?！岸款Ｔ谌蚪煌ㄐ袠I，尤其是商用車領域擁有十分深厚的經驗。在其迄今17余年的職業生涯中，他曾相繼在多家知名跨國企業的國際總部和地區總部擔任高級管理職位，是一位具有戰略家格局的卓有成效的領導者。”
在這么敏感特殊的時刻，沃爾沃卡車能向董晨睿拋出橄欖枝，作為一家商用車企業，沃爾沃看重的應該不是他在華晨雷諾的履歷，那么，我們把時間再往前倒一倒。
網上可查有關董晨睿工作經歷的資料顯示，2009年他的身份是上汽依維柯紅巖市場部總監；2010年，董晨睿又換了一個身份，成為依維柯公司大中華區市場營銷總監，身為意籍華人的他，跳槽到依維柯這也比較好理解，只是沒想到，一年之后，他又以固特異商用車輪胎副總裁的身份出現在了固特異新領導2011年媒體見面會上。
而在固特異也沒帶多長時間，他又跳槽去了曼恩。
2012年6月，曼恩宣布，由董晨睿先生出任曼恩商用車輛貿易（中國）有限公司總裁，全面負責曼恩商用車(中國)的整體業務，包括香港地區，此外，負責的區域還包括蒙古。在此之前，董晨睿曾在德國曼商用車輛股份公司擔任副總裁一職。
由此看來，曼恩和沃爾沃卡車這兩家跨國公司的用人流程都一樣，都是先掛職副總裁一職融入公司文化以后，才做正式任命。
而董晨睿在曼恩商用車輛貿易（中國）有限公司總裁的位置只干了兩年，2014年6月1日，他就被調回德國曼慕尼黑總部擔任副總裁職位，負責德國曼恩與中國重汽合作項目相關工作。
以上劃重點的這段經歷，如果他真的參與負責了這項合作項目，這應該是沃爾沃卡車所看重的。沃爾沃卡車與東風合作這么多年，一直進展緩慢。反觀中國重汽與曼恩的合作成果堪稱中外商用車合資合作的典范，其合作引進的產品不僅提升了中國重汽的品牌，也極大提升了曼恩在中國市場的影響力，這次合作讓雙方都名利雙收，獲益良多。
董晨睿帶著這樣的經歷加盟沃爾沃卡車，是否能推動沃爾沃卡車與東風的合作進程，值得期待。
而自從董晨睿調回曼恩德國總部以后，在國內鮮少有關他的新聞，此后，網絡再見，他出現在媒體筆下的身份就是華晨雷諾副總裁。中間是否還有新的履新經歷就不得而知了。
最終，董晨睿能在沃爾沃卡車干多久，他的下一站又將去往何處，答案就交給時間吧。
