感受一馬當先的快意，體會見誰超誰的豪邁。這需要什么來支撐呢？
沒錯，大馬力+大扭矩！
大馬力：MC13曼技術發動機繼承曼D26發動機優秀基因，用12.4L排量爆發出最大540馬力動力，在國內大馬力柴油機中首屈一指。然而最大馬力是發動機的極端性能指標，正常使用中極少用到最大馬力，象征意義更大些。
大扭矩：發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩，是評價發動機性能的主要參數之一。在排量相同的情況下，扭矩越大，發動機性能越好。
大扭矩有何用?
車輛加速快，起步迅速，推背感強烈——操控感好
爬坡有力，爬坡度大，適應各種惡劣路況——適應性強
車輛平均車速高——運營效率高
在發動機轉速相對較低的情況下能夠達到扭矩的最大值，這就是低速大扭矩發動機的主要特點，且維持最大扭矩的轉速區間越寬越好。低速大扭矩發動機燃油經濟性好、故障率低，是優秀發動機所應具備的品質。
中國重汽MC13曼技術發動機，通過新材料、新工藝、新設計的運用，實現整機高功率密度、低速大扭矩。達到最大馬力540Ps，最大扭矩2500Nm，最大扭矩轉速1000-1400rpm，真正低速大扭矩發動機，代表了國內同排量級別柴油機最高水平。
會選車，選對車很關鍵
選擇一款合適的發動機及車型，不僅要關注發動機功率，還要關注最大扭矩。自2015年起，某著名乘用車品牌在中國市場啟用全新“基于發動機扭矩”的車尾標識體系。啟用“基于發動機扭矩”的車尾標識體系，是該汽車品牌在中國市場的一次重要革新，讓該品牌汽車的扭矩性能一目了然，進而使消費者更加關注發動機的實際性能。
乘用車如此，商用車更是如此。從今天起，不要再一味盯著馬力數，扭矩也很重要！
選擇曼動力發動機，選擇大扭矩，讓您體驗“一馬當先，見誰超誰的”快意人生！
