《大話西游》是周星馳電影的經(jīng)典之作，據(jù)說(shuō)這部電影的取景地就在寧夏銀川的西部影城，大漠孤煙的塞外風(fēng)光，使整部影片充滿了濃濃的意境。今天我們不談《大話西游》，談一談江淮輕卡最近的一次銀川媒體試駕試乘體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)。
這一次的試乘試駕的活動(dòng)，圍繞 “輕以質(zhì)勝、煥芯升級(jí)”展開(kāi)。江淮輕卡的這一動(dòng)作，是根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)做出的反應(yīng)。在5月21日”央視《焦點(diǎn)訪談》“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象被曝光后，車輛的輕量化越來(lái)越重要，以前比的是誰(shuí)的車承載能力強(qiáng)，如今比的是誰(shuí)家的車自重最輕。
曾經(jīng)的輕卡市場(chǎng)一度陷入了迷茫，伴隨著自重不輕帶來(lái)的一系列問(wèn)題，給卡車用戶造成了經(jīng)濟(jì)壓力與心理壓力。那么，輕卡勁旅—江淮輕型商用車公司是怎么做的？
江淮輕卡試乘試駕媒體溝通會(huì)
江淮汽車就把輕量化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)定位為公司戰(zhàn)略，并且輕量化產(chǎn)品涵蓋了寬、中、窄體全系車型。江淮的輕量化如何做到的呢？首先，它得益于新材料的合理利用。在江淮輕卡輕量化產(chǎn)品上，鋁合金變速箱、儲(chǔ)氣筒，復(fù)合材料貨箱，高鋼車架，復(fù)合材料板簧等，成為江淮輕卡的“瘦身”法寶。其次，新結(jié)構(gòu)功不可沒(méi)。它先后開(kāi)發(fā)了低溫高性能蓄電池、少片簧懸架、無(wú)內(nèi)胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導(dǎo)流罩等專項(xiàng)技術(shù)，讓輕量化信手拈來(lái)。新工藝如虎添翼，主要表現(xiàn)在研發(fā)成功模鍛前橋及精密橋殼成型技術(shù)。其中模鍛前橋采用8000T模鍛工藝，精密橋殼成型技術(shù)可確保橋殼減薄但承載不變。新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝就是江淮輕卡的不斷追求的輕卡新高度。如何在保證質(zhì)量的前提下，降低車輛整備質(zhì)量，同時(shí)使用壽命不被損耗。對(duì)此，江淮輕卡提出了科學(xué)而系統(tǒng)的解決方案。
江淮輕卡對(duì)回歸輕卡的本質(zhì)充滿信心，因?yàn)榻吹能嚦俗灾剡_(dá)標(biāo)，還能確保動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，尤其在運(yùn)輸效率方面一直表現(xiàn)出眾。江淮輕卡系列在傳統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)效率提升10％，經(jīng)濟(jì)性再提高10％。而且對(duì)于質(zhì)量達(dá)標(biāo)與性能提升信心十足。江淮的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在底盤配置上精益求精。后橋技術(shù)、變速箱、電池箱，特別有了安康動(dòng)力，這樣的匹配不僅產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還提升了產(chǎn)品性能。目前安康動(dòng)力主要生產(chǎn)國(guó)五階段的2.7升、2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)六階段的3.0升、4.0升、4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)康明斯管理理念、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的全面引進(jìn)也讓安康站上了巨人肩膀，讓江淮輕卡在國(guó)六排放即將推廣之際擁有了最關(guān)鍵的核心武器，這是它在國(guó)六階段繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展的最大保障之一。
車輛的輕量化絕不意味著強(qiáng)度和安全性的降低，在技術(shù)支撐下，車輛的強(qiáng)度反而提高了，車輛更輕就能拉得更多，這也是江淮輕卡根據(jù)市場(chǎng)政策及需求變化以用戶為中心快速調(diào)整產(chǎn)品能力的直接體現(xiàn)。有了這樣技術(shù)支撐，江淮承諾不降承載，也絕不會(huì)在強(qiáng)度上面去動(dòng)腦筋，因?yàn)檫@些都關(guān)乎車輛的安全和效率。一輛車的底盤是最重要的區(qū)域，所以江淮采用了高強(qiáng)度的材料，然后通過(guò)數(shù)據(jù)的控制與分析，在橫梁上打了一些輕量化的孔。另外在懸架支架、鑄件支架上，用脫口進(jìn)行優(yōu)化來(lái)保證底盤強(qiáng)度。這一系列研發(fā)設(shè)計(jì)的價(jià)值與成本會(huì)平衡好。可以說(shuō)，江淮輕型商用車準(zhǔn)備就緒。
獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光造就非凡的產(chǎn)品。這不，解決方案在當(dāng)下緊張的局勢(shì)下立竿見(jiàn)影，“5月21日”之后的6月和7月，江淮輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀，7月銷量達(dá)到13214輛，環(huán)比大漲44.83％，同比增幅了11.3％。這得益于新材料的運(yùn)用與廠家的匠心制造。
藍(lán)牌無(wú)憂的輕量化優(yōu)勢(shì)、可靠而穩(wěn)定的品質(zhì)、先進(jìn)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是媒體朋友們一致好評(píng)的關(guān)鍵點(diǎn)。高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金及其他非金屬材料的運(yùn)用，有效降低了整車重量。輕量化還包括車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以保證性能為前提，尋求零部件壁厚薄、數(shù)量精簡(jiǎn)和結(jié)構(gòu)的整體化、合理化設(shè)計(jì)。而且，熱沖壓成形、激光拼焊板、鉚接、膠接以及液壓成形，融入了江淮輕卡規(guī)模化的量產(chǎn)中。不光這些配件、技術(shù)占有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾方面也有較大升級(jí)。由于江淮屬于商乘并舉的汽車企業(yè)，江淮輕卡在轎車化內(nèi)飾、前沿科技方面具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，江淮的智鈴車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是基于大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)，整合了江淮汽車資源和社會(huì)資源，構(gòu)建起的一套互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。智鈴車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可為車企、經(jīng)銷商、服務(wù)商、車輛營(yíng)運(yùn)和租賃單位、車隊(duì)和司機(jī)提供服務(wù)，最直接地給卡友帶來(lái)的便利如：可用它聽(tīng)收音機(jī)，藍(lán)牙打電話，行車導(dǎo)航和倒車影像，還能進(jìn)行一鍵救援、車機(jī)互聯(lián)和智能語(yǔ)音，只要你說(shuō)句“你好，智鈴！”甜甜的志玲姐姐的聲音就開(kāi)始為你服務(wù)啦！
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一位來(lái)自山東的八零后用戶說(shuō)，“父輩開(kāi)貨車很辛苦，我不想重蹈覆轍,對(duì)于長(zhǎng)期的高耗能駕駛,我更希望有舒服的駕駛室和寬敞的駕乘環(huán)境。全新駿鈴輕量化產(chǎn)品在舒適性能上設(shè)計(jì)用心,采用全包裹航空座椅,包裹性強(qiáng),調(diào)節(jié)更靈活,開(kāi)車疲勞感大大降低。加上超寬的駕駛室,讓行車視野和空間體驗(yàn)也更舒服。”。再加上車載互聯(lián)智能系統(tǒng)，讓小伙的輕卡生活更豐富有趣。
對(duì)用戶真實(shí)需求愈發(fā)靈敏的感知，對(duì)卓越產(chǎn)品品質(zhì)一如既往的追求，保證了江淮輕卡始終走在中國(guó)輕卡行業(yè)最前沿。現(xiàn)階段，市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展大勢(shì)所趨，“大噸小標(biāo)”治理只是一個(gè)開(kāi)始，唯有合規(guī)產(chǎn)品才能在未來(lái)新格局中占據(jù)主流。而將輕量化定為戰(zhàn)略，又有安康動(dòng)力加持的江淮輕卡，必會(huì)成為數(shù)以萬(wàn)計(jì)的中國(guó)輕卡用戶的理想選擇。除了產(chǎn)品，江淮方面表示在同質(zhì)化的輕卡競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)行差異化的服務(wù)，讓客戶感受到這份體貼與照顧，同時(shí)突出重圍。常言道，擦亮眼睛看清局勢(shì)。江淮的布局也講究精準(zhǔn)性，從而穩(wěn)扎穩(wěn)打無(wú)往而不勝。相信在未來(lái)的輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡會(huì)帶給用戶更多的驚喜。
