歷史回眸
歷經兩個世紀洗禮，柴油發動機鼻祖MAN始終如一的堅持更環保、更節能、更高效的產品理念，以尖端技術鑄就更高品質產品。
如今，曾經驅動世界兩個世紀的曼動力，已經在中華大地枝繁葉茂。
傾聽歷史的聲音，帶您領略曼動力傳奇。
1897年
“Rudolf Diesel”發明了世界上第一臺柴油發動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩的這項發明成為商用車誕生的基石。
1924年
MAN推出了世界上第一臺使用燃油噴射技術的柴油發動機汽車。
1956年
中國重汽的前身濟南汽車制造總廠成立
1960年
濟南汽車制造總廠制造出中國首輛重型卡車黃河系列JN150，實現了我國重型汽車工業零的突破，也拉開了中國重型汽車工業發展的序幕。
2009年7月15日
中國重汽（香港）有限公司與曼公司正式簽約，在資本、技術、產品、市場等方面實施戰略合作。MAN將其整車和發動機技術以獨占許可的方式在中國境內授權給中國重汽及相關下屬公司。
2016年
中國重汽推出達到歐Ⅵ排放標準的曼動力MC13和MC07歐Ⅵ發動機。
曼動力的中國新生
一脈相承
沒有中國的世界不完整，沒有中國參與的產品不算國際化。
中國重汽曼發動機是德國MAN積極參與中國商用車市場的發動機產品系列，排量覆蓋5、7、9、11、13升，以及規劃中的16升，排放滿足國Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，以百年傳承，助力中國動力升級。
中國重汽曼動力品質承諾：與德國曼保持高度一致
設計：傳承德國曼技術基因，通過高強度的承載件、高剛度的運動系統、獨立分流式冷卻/潤滑系統、模塊化/集成化結構設計、高密封可靠性設計、蠕墨鑄鐵/漲斷工藝等，可靠性設計充分。
驗證：根據MAN發動機試驗驗證規范和產品釋放流程，從零部件、子系統到整機均進行了充分的試驗驗證，臺架試驗累計超過40000h，整車路試累計超過500萬公里，遠超國內同類發動機常規驗證項目和時間。
制造：生產制造工藝為世界先進、國內領先，保證了MC系列發動機均可達到MAN同類產品水平。
合作共贏 持續發展
德國MAN公司誕生了世界第一臺柴油發動機，中國重汽誕生了新中國第一輛重卡。雙方的合作是對柴油發動機和重型卡車不斷技術創新精神的一脈相承。
