提起馬里，可能很多人會想到海盜泛濫的索馬里，其實，馬里的狀況比索馬里有過之而無不及。深處撒哈拉沙漠之中，她是世界上最炎熱干旱的國家，首都巴馬科氣溫常年保持40℃以上，她是世界上最貧窮、物資最匱乏的國家，國家發(fā)展的70%依靠農(nóng)業(yè)，工業(yè)及基礎(chǔ)建設(shè)稀缺，經(jīng)常斷水?dāng)嚯姡Ｄ陸?zhàn)火不斷，飽受恐怖主義侵害。
但在這樣的國度里，一群中國重汽小伙子常年奮斗在此。當(dāng)?shù)厝嘶蛟S并不認識他們，但由他們投放到市場上的豪沃卡車卻是家喻戶曉。如今，豪沃卡車成群結(jié)隊穿梭于西非主要港口和馬里的各條交通干線，源源不斷地為當(dāng)?shù)厝送鶃磔斔透鞣N生活用品和基建材料，構(gòu)筑起該國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人民生活的保障線。
中國重汽“一天當(dāng)兩天半用”的拼搏精神，在他們身上體現(xiàn)得淋漓盡致。馬里及西非各國同國內(nèi)時差剛好8個小時，每天夜里醒來，他們的第一件事就是習(xí)慣性的先摸手機，查看郵件及國內(nèi)同事留言，以免影響工作進度。基本上日程就是“第一天”與國內(nèi)同事對接相關(guān)工作，國內(nèi)同事下班后他們進行“早午餐”，然后開始“第二天”工作。晚上回到辦事處晚飯后，開始“第三天”工作，國內(nèi)上班后安排對接相關(guān)工作，直至深夜，長此以往，這套“三天工作周期”，成為他們?nèi)粘５墓ぷ鞴?jié)奏。
除了工作他們還要面對不確定時間、不確定路段的游行封路等不穩(wěn)定因素，面對高溫和隨時可能到來的沙塵暴等嚴酷的自然環(huán)境。除此之外，由于當(dāng)?shù)匚镔Y匱乏，所有物資基本全靠進口，且物價普遍比國內(nèi)高三到四倍，能在拜訪客戶途中遇見比較干凈的快餐店基本上是奢求。所以對他們來說，大多數(shù)情況一日只有兩餐——出門前的早午餐和回到辦事處的晚餐，不規(guī)律的飲食導(dǎo)致胃病與他們?nèi)缬半S形。
“一碗面的故事”：平時省吃儉用的他們，難得到中餐館吃一頓飯，點了一份炒面，狼吞虎咽吃完，結(jié)賬時老板告訴他要9000西法(約合110元人民幣)，老板解釋做炒面工序復(fù)雜，所以會貴一些。讓他們哭笑不得、心疼不已。
在異國他鄉(xiāng)跑市場，他們不僅要面對一些合同及商務(wù)糾紛，惹上一些官司，在這個特別的國度里，他們的工作有時候甚至要冒著牢獄之災(zāi)或生命風(fēng)險。但無論工作有多艱難，他們?nèi)员M力周旋，維護品牌形象，將公司損失減小到最低，困難面前，這群年輕的重汽小伙子們沒有退縮，用重汽精神在馬里奏出一曲曲凱歌。目前中國重汽在馬里的品牌知名度及市場保有量連續(xù)5年位居第一，國內(nèi)品牌占有率達98%以上，SINOTRUK品牌在當(dāng)?shù)貥O受追捧。
這群小伙子并沒有驚天動地的事跡，但他們在最平凡的工作中釋放出非凡的重汽力量，是重汽人在海外奮斗的一個縮影。他們將汗水灑在戰(zhàn)亂又貧瘠的馬里，將青春奉獻給了中國重汽、奉獻了給祖國。
