近年來，在俄羅斯市場，江淮汽車猶如一匹黑馬，在競爭激烈的車市叢林中扎根、生長、壯大。不僅江淮輕卡暢銷全俄，江淮汽車的其它新車、新品也不斷地投放到俄羅斯市場。
JAC輕卡銷量領先 多種車型陸續投放
近日，位于莫斯科的江淮汽車俄羅斯子公司迎來了兩批特殊的客人，他們分別是俄羅斯汽車類媒體人和江淮汽車俄羅斯的經銷商。
康斯坦丁是俄羅斯汽車類專業媒體——《汽車之家》的記者，看到江淮汽車推出新的皮卡汽車，他十分驚喜，里里外外、上上下下，將柴油車、汽油車各駕駛了兩公里。
在測試現場，所有媒體記者都親自駕駛了一圈，他們認為，總體而言，江淮車的性能還是十分優越的。
江淮汽車俄羅斯子公司每年舉辦兩場全俄范圍的經銷商大會，上半年推介江淮商用車，下半年推介江淮乘用車。隨著市場的擴大，新車品類不斷上市。
江淮汽車俄羅斯子公司除了優選產品、推陳出新之外，還在莫斯科列寧商貿園里投資了建設了品類齊全、儲備豐富、總價超過1億盧布配件的商用車備件庫。
目前，江淮輕卡在俄市場的銷售實現了年均100%的增長，年銷售總量已經躍居所有中國品牌第一。
JAC子公司：讓“安徽制造”跑遍全俄
將江淮汽車賣到俄羅斯全境的是江淮汽車集團在莫斯科創建的全資子公司，如今這家公司已經由當初的兩名員工發展到共計20多人，他們是怎么讓“安徽制造”跑遍俄羅斯的？這家公司又是怎么運營的？安徽公共頻道俄羅斯攝制組專程進行了探訪。
如果不是醒目的JAC標志，江淮俄羅斯子公司與任何一家當地公司并無區別，辦公區里，幾乎都是俄方員工，記者了解到，除五名中方管理人員之外，其余21名員工都是俄羅斯人。
俄籍員工分布在品牌、銷售、財務、備件、商用車業務、乘用車業務各個崗位，他們擁有強大的市場資源。85后的伊力亞如今已經是子公司的副總經理。這位低調、精明的副總之前在路虎汽車做銷售，四年前，他來到了江淮汽車俄羅斯子公司。
伊力亞加盟江淮汽車俄羅斯子公司時，公司的市場環境并不好，江淮汽車面臨“水土不服”的困境。
伊力亞和中方同事們一起，迅速實現了江淮車輛的本地化改造，并成功打開了市場。隨著子公司在俄羅斯市場的發展壯大，多家汽車公司向伊力亞拋出了橄欖枝，許以“高薪厚祿”，不過，這一次，伊力亞選擇了堅守。
