國六已至，風雨欲來。在這場技術與實力的較量中，汽車市場必將迎來新一輪的洗牌。狂風摧林，才見良木其形。震蕩與轉機中，東風商用車身影頻現。
今年3月，工信部發布第318批公告。東風商用車以高達292的公告數量“C位出道”，其中最強勢的專用車領域更是以162個公告傲視群雄。對市場需求和未來變化趨勢的準確把脈以及核心技術的預先攻關，或將使東風商用車成為本場戰役的最大贏家之一。
作為史上最嚴格的排放標準之一，國六對汽柴油排放的要求以及在各方面的限值，已經基本達到甚至超越國際標準。
高標準的政策要求、跨時代的技術難度、成倍壓縮的實施時間……國六商品導入市場迫在眉睫。
行動是最好的證明。七月初期國六剛剛進入初步實施階段，東風商用車國六DDi13發動機已順利實現工藝試裝點火，正式對外公布五大平臺全系商品已全面邁入國六時代。
其實，從三月的公告中我們已不難看出東風商用車雄厚的技術儲備和產品儲備。而面對國六市場用戶普遍展現出的對運營成本的擔憂，先人一步的東風商用車也通過調整商品自身結構設計等對產品同步進行了迭代升級，最大化發揮用戶運營價值。前瞻性的戰略規劃、領先于行業的技術優勢和產品優勢，不僅讓東風商用車在國六市場上占盡先機，也為用戶帶來了更多的運輸解決方案，提供了更為豐富的個性化選擇。
2019年1月至6月，東風商用車累計銷售中重卡97317輛，同比增長1.67%，跑贏大市，后市場半年銷售突破13億，再創新高，其中重卡環衛車更是以高于60%的市場份額連續20年穩居行業首位。
其實，不僅是國五到國六，回顧過往，每一次排放升級，東風都搶在了行業前列。在“打好藍天保衛戰”的貫徹和追求上，東風商用車向來動作積極。不僅僅是迎合市場發展的大勢所趨，更是使命與責任。
50年來，東風商用車始終以用戶為中心，以社會進步為己任，探索前沿科技，攻克產業尖端，謀求用戶所需。倡導企業、社會、環境和諧發展，打造資源共享、協調發展的全新環保生態。
作為商用車行業領導者，率先制造并持續推廣滿足國家當前排放標準的技術和產品，是追求更是行動。在開放創新模式下，東風商用車正以引領的姿態擁抱頂尖技術資源，而其在自主創新領域的實踐，也勢必會給更多企業以新的啟示！
