發動機好比重卡的心臟，是重卡健康運行的關鍵部件。但是，由于目前運輸行業普遍忽視保養，發動機反而成為重卡最經常發生故障的部件了，有經驗的汽修師傅都知道，發動機保養不良造成的車輛故障幾乎能達到總故障的一半，尤其在夏季，旱季與雨季較常出現，潮濕和粉塵交替，必須定期檢查和保養發動機，保障車輛的性能穩定。
眼看炎炎夏日“蒸蒸日上”，許多卡友在感受高溫“碳烤”的同時，也在擔心發動機會不會突然“高燒”，“小紅”告訴你，學會這些保養小妙招，足夠讓你的發動機在這個夏天，遠離故障。
定期更換發動機機油
發動機機油有一定的使用期限，如果超過使用期限還在繼續使用，機油的劣化就會越來越快，不僅會增加燃油消耗，還會縮短發動機的使用壽命。
此外，夏季液體蒸發較快，一定要定期檢查發動機機油量，根據發動機說明書添加機油量，如CURSOR 9的推薦機油加注量為25~27L，CURSOR 11和CURSOR 13的推薦機油加注量為27~29L。機油液面位于中刻線偏上即可，切勿在液位低于地位標記或高于高位標記的狀態下運轉發動機，否則會造成發動機性能下降或損壞。
定期更換機油濾芯
發動機機油從機油濾芯通過時，易將油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中，長久使用將造成堵塞，加快發動機的磨損。
更換機油濾芯要先排放機油，然后擰松并取下機油濾芯，仔細清洗支座表面與密封圈接觸的部分，清洗干凈后，在新的濾芯密封圈上涂一層薄薄的機油，在潤濕密封圈后將新的濾芯擰到位即可。
定期清潔和更換空氣濾芯
發動機在工作中需要吸入大量空氣，如果空氣不經過濾清就進入發動機，空氣中的顆粒塵埃就會加速活塞組及氣缸的磨損，因此，空氣濾芯是發動機進氣系統中非常重要的部件，要根據不同的使用情況，定期清潔或更換空氣濾芯。
清潔空氣濾芯可用高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
除此之外，空氣濾芯的位置較低，在雨季時，還要注意防止空氣濾芯進水，造成不必要的損失。
不要盲目拆除節溫器
大部分卡友都知道發動機溫度怕高，但是很少卡友知道，發動機溫度低時危害性也很大。有的卡友甚至會因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，使得冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。
正確的做法應根據車輛使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
以上保養更換工作，一定要關閉發動機，保證發動機在常溫狀態下進行，防止燙傷。
發動機“高燒”一定事出有因，大問題常常是由小毛病積累而來，定期保養發動機，對延長車輛使用壽命有非常積極的影響。
