據中汽協發布的最新數據顯示，5月份，貨車產銷31.97萬輛和31.64萬輛，環比下降9.97%和14.34%，同比下降6.78%和9.93%。
那么，具體到各個細分市場，各企業的表現又如何?下面來看詳細的數據報道。
重卡：陜汽再進前三 一汽增幅最高
重型貨車方面，5月份產銷11.44萬輛和10.83萬輛，環比下降2.94%和8.84%，產量同比增長4.72%，銷量下降4.68%。當月，一汽、東風分別以銷量2.97萬輛、2.24萬輛的成績排名第一、第二，陜汽以1.57萬輛的銷量成績殺入前三，這也是陜汽繼3月份之后再次進入前三。當月銷量前十企業中，四增六降，分別是一汽、東風、大運、華菱四家企業實現增長，其中，一汽增幅最高，達26.28%，福田降幅最大，同比下降41.37%。
從累計銷量來看，前十企業中，六增四降，一汽、東風、陜汽、大運、華菱、徐工六家企業實現增長，徐工增幅最高，福田累計降幅也最明顯，為25.40%。
從市場份額來看，前5個月，累計銷量前十企業的合計份額達97.44%，而排名前四的企業合計份額76.78%。累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，六增四降，一汽、東風、陜汽、大運、華菱、徐工六家企業呈增長態勢。
中卡：福田重奪冠 山東唐駿歐鈴殺進前三
中型貨車方面，5月份產銷1.19萬輛和0.99萬輛，環比下降17.29%和30.60%，同比下降29.31%和50.85%。當月，福田以1977輛的銷量重新奪回中卡銷量排行榜冠軍，大運排在第二位，山東唐駿歐鈴以1682輛的銷量成績殺進前三。銷量前十企業中，僅兩家企業實現增長，分別是北汽福田和山東唐駿歐鈴，其中，福田增幅最高。
從累計銷量來看，前十企業中，僅兩家企業實現增長，分別是福田和大運，累計增幅同樣也是福田最高，達201.46%。
從市場份額來看，前5個月，僅福田、大運、東風三家企業的合計份額就占據半壁江山，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，八增兩降，福田、大運、重汽、山東唐駿歐鈴、江淮、慶鈴、一汽、陜汽八家企業呈增長態勢。
輕卡：福田以絕對優勢居第一 飛碟增幅最高
輕型貨車方面，5月份產銷14.56萬輛和15萬輛，環比下降13.88%和18.71%，同比下降10.63%和7.98%。當月，福田仍以絕對優勢占據輕卡銷量排行榜第一的位置，江淮排在第二位，東風排在第三位。銷量前十企業，五增五降，飛碟增幅最高。
從累計銷量來看，前十企業，七增三降，累計增幅也是飛碟最高，江鈴下滑最為嚴重。
從市場份額來看，前5個月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，七增三降，福田、東風、長城、重汽、一汽、保定長安、飛碟七家企業呈增長態勢。
微卡：長安進前三 南駿增幅最高
微型貨車方面，5月份產銷4.77萬輛和4.82萬輛，環比下降11.11%和6.92%，同比下降11.43%和11.64%。當月，重慶長安以3900的銷量成績進前三。銷量前十企業中，四家企業實現增長，分別是奇瑞、山東凱馬、金杯、南駿，其中，南駿增幅最高。
從累計銷量來看，前十企業，六增四降，上汽通用五菱、奇瑞、山東凱馬、金杯、南駿、北汽銀翔六家企業實現增長。
從市場份額來看，前5個月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，六增四降，上汽通用五菱、奇瑞、山東凱馬、金杯、南駿、北汽銀翔六家企業呈增長態勢。
