我“身體”每個(gè)部位都經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，從懸架到整體車架進(jìn)行了全新輕量化優(yōu)化，在保證我身板硬實(shí)（承載力）和健碩（可靠性）的前提下，打造完美身材（最優(yōu)重量）。
我的“體重”比同級(jí)別車型輕0.4噸，這也就意味著每趟貨我能多裝0.4噸，按照當(dāng)下最便宜的貨物220元一噸計(jì)算，這一年下來至少能比別人多賺數(shù)萬元。
我還有一項(xiàng)“看家絕活”——超！節(jié)！氣！這全依賴我那顆強(qiáng)悍的“心臟”：MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，加之國際領(lǐng)先的CFV連續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，讓我有了超強(qiáng)的節(jié)氣性能。
我的百公里正常氣耗為30-32公斤，此前更有用戶開出了百公里28公斤的超低氣耗，怎么樣，我還不錯(cuò)吧？
在近期的座談會(huì)上，我家車主表示，他開著我跑1000公里/天，比其他品牌的燃?xì)廛囆值苁×?00元，這樣算下來1年就能省7萬多，5年就能省出30多萬，相當(dāng)于一臺(tái)新車的費(fèi)用。
用他的話說就是：“豪瀚N7G氣耗低，用戶賺錢笑嘻嘻。”
