兩天時間、多輪檢測
雅康高速上，重車滿載安全下坡
已經得到有效驗證
那么，載重車輛在天路高速
上坡路段的表現又將如何呢？
今明兩日
東風商用車載貨車系列中的
內測新品——東風天龍KL 8x4載貨車
滿載31噸，正沿著雅安—康定方向
進行連續上坡測試
誠意首秀 勇攀高峰
從雅安到康定約135公里
在這段區間內
海拔提升了1900米
對重型車輛的動力性
有著極高要求
上坡路段是最考驗貨車運輸時效的地方。
沒有充足的動力，將極大影響貨運車輛的爬坡時效性，特別是在連續上坡路段。
在雅康高速這條“云端天路”上，有兩段連續長坡：
全長10.9公里的喇叭河隧道群
有著29.3公里的橋隧群的瀘康段
尤其是瀘康段
海拔爬升720米≈240層樓高
避險車道僅有1處
冬季多冰雪
大型貨車行經此路段
將面臨爬坡緩慢、隧道內路面濕滑
導致車輛失穩等安全問題
內測新品VS云端高速？不虛！
東風天龍KL載貨車
是東風商用車全新的載貨車平臺
匹配dCi465發動機
DT14擋變速箱與東風440驅動橋
在經濟性、動力性、舒適性等方面
有了顯著的優化提升
目前，東風天龍KL載貨車
已經經過
6680小時試驗室測試驗證
4866小時計算機燃燒分析
整車120萬公里嚴苛測試
做到了輕松應對
高溫、高寒、高原、高濕等惡劣工況
